[Débutant] Question prépa moteur

[Vincs]

Hello à tous,

Premier post, Vincent 24ans pour la présentation. A la base je suis plus dans le vélo mais j'ai envie de me mettre aux moteurs, le solex est un bon compromis pour débuter je pense.

Je restore un 2200 pour participer en origine, mais j'aimerai préparer un proto pour le RnS 2011.

J'ai pas de soucis pour la partie cycle (base 3800), car je restaure des vieux vélos habituellement.

Par contre, je suis une bille en moteur, mais j'aimerai apprendre. Je lis beaucoup ici et ailleurs et j'aurai une premiere question :

Peut-on utiliser le bas-moteur d'un 3800?

Je cherche pas la performance extrême, ni les premières places. Je veux juste débuter. avec du fiable.

Merci d'avance !

[Team TDC]

Un truc fiable, reste en origine

[Clefd'treize]

Le carter moteur d'origine est franchement pas ce qu'il y a de plus fiable. Arrivé à un certain niveau de perf' il casse, que ce soit en origine ou, encore pire, en proto...

Si tu peux pas te faire un carter usiné en alu pour ton proto renforce-le au minimum.

[Vincs]

Merci pour vos réponses rapides !

[groove57]

deja bienvenu sur ce site ou tu trouvera sans doute tout ce qu'il te faut pour ameliorer les performances de ta machine en premier lieu je te conseil l'origine ameliorer ca permet de s'amuser sans occasionner de grosse depense va sur le garage de solexgump tu va comprendre rapidement les amelioration a apporter a ton moteur en attendant courage on est impatient de voir ta machine evoluer via le blog.

[Vincs]

Merci groove57, je pense en effet que la catégorie OA est peut-être mieux pour moi, et le garage de solexgump est hyper complet ! Je vais montrer ca à mon frère (tourneur/fraiseur) on va voir ce qu'il en pense.

Merci à tous pour les infos !

[Clefd'treize]

Si tu viens rouler au Rock'n Solex tu seras en catégorie proto si tu fais un OA.

[Vincs]

Oui j'ai vu ca, après j'imagine (j'espère..) que les niveaux sont différents et qu'il n'y a pas que des pros

J'avais vu quelques courses solex il y a quelques années, les niveaux étaient très différents pour une même course. D'ici le RnS j'ai le temps de me renseigner toute façon ! Merci

[solexpromo5823]

cela veut dire aussi qu un bon promo passe direct au rock en proto nan !!!
titi

[Clefd'treize]

C'est ce qu'on te répète depuis le GPPS, un promo (sous réserve d'avoir un vrai piston,j'entends solex bien sûre) peu rouler en proto au Rock'n Solex...

[solexpromo5823]

arfff
sauvage !! je te tester la
sont fou la bas ,ils roulent comme des oufs !!!
montent et descendent des trottoirs en pleine vitesse.
.
pis de toute facon , mon sox digere mal les pistons origines ...
respects pour vous franchement !!
titi

[Clefd'treize]

Titi faut qu'tu viennes à Rennes au mois d'mai. J'te promets que si tu viens rien qu'en spectateur l'anée d'après tu vas être obligé d'rouler avec nous!

[Team TDC]

D'ici le RnS j'ai le temps de me renseigner toute façon ! Merci

ca passe très vite, très très vite 1an.....

[yosebyo]

Merci groove57, je pense en effet que la catégorie OA est peut-être mieux pour moi, et le garage de solexgump est hyper complet ! Je vais montrer ca à mon frère (tourneur/fraiseur) on va voir ce qu'il en pense.

Merci à tous pour les infos !

si le frangin est tourneur fraiseur et que tu es motivé pour un proto, j'vois plus bien le problème!!
En tout cas s'il a du temps libre (!!) j'ai quelques plans à lui soumettre

[SOLEXGUMP]

avec un bon origine, on s'amuse bien.

le budget devient exponentiel en grimpant dans les catégories.

a+