Competition Solex et courses de Solex

Bonjour
j'ai récupéré un allumage de 103 à rupteur pour remplacer mon allumage d'origine qui à cassé sur mon proto RNS.

j'ai regardé sur le forum mais personne ne parle des 103 à rupteur, que des électroniques...

ça le fait ou pas d'utiliser ce genre d'allumage ou bien le 103 électronique est indispensable?
merci

tout simplement que le cdi electronique est bien plus fiable est resistant et offre une qualité d'allumage bien plus performante le rupteur etant une piece en mouvement s'use prematurement a des regimes élevés sans compter le condo puis si tu arrive adpater un allumage a rupteur l'electronique se monte sans modif puis il sera bien plus simple a caler

C'est sur qu'un allumage électronique c'est mieux, mais quand j'étais étudiant désargenté à l'ENIM dans les années 80, on se débrouillait avec ce qu'on trouvait et cela donnait ce genre de bricolage qui finalement fonctionnait pas si mal ...
http://www.solex-competition.net/garage ... ge_id=2473
Le condensateur était fixé à l'extérieur.
A+

Belin3800

mon premier proto aussi a longuement tourné ainsi avec ce type d'allumage ca ma permis de m'amuser a moin frais c'est vrai...

IL est possible d'adapter le moyeu au diametre cone SOLEX d'un allumage 103 rupteur sur le rotor d'un allumage 103 electronique, voir quelque part dans le forum le sujet a déja été abordé.