Competition Solex et courses de Solex

j'ai installé un carbu 21 dellorto sur mon super proto .actuellement j'ai un gicleur principal de 90,un puit d'aiguille non percé ,un gicleur de ralenti de 55,un boisseau de 40°,une aiguille fine au deuxieme cran en partant du haut,mon sox a beaucoup de couple mais a haut régime on sent qu'il bride légèrement.j'ai essayé de mettre un gicleur plus petit il prend plus de tours mais n'a plus de couple au décollage.
comment puis faire pour avoir plus d'allonge sans perdre le couple en bas?
jai une boite a clapets de 80 cr un allumage pvl analogique réglé a 1.3mm avant le pmh.mon cylindre est un vrai g2 malossi mbk 51 liquide .

salut,

essaye gicleur de ralenti de 60 et règle ensuite ton principal



sinon, en restant comme tu es réglé, tu peu mettre ton clips plus bas sur l'aiguille

je vais essayé les 2 méthodes mais on m'a dit de pas touché au ralenti.on va voir en essayant!

Aiguille en haut ( donc cran du bas ) et refermer la retoucher la richesse aussi !