Competition Solex et courses de Solex

Salut,

J'ai un petit soucis, je pense de carburation.
Le solex fonctionne correctement, sauf en côte.
J'explique :
Il faut cirer tout le temps en cote, autrement le solex "cale" ou s'etouffe. Il a egalement du mal a repartir départ arreté en côte.
Je pense que c'est dû a la carburation car mon avance est bien reglée, de plus çà ressemble vraiment à çà.
Ma config :
5 transferts, diagrammes pas très remontés par rapport à l'origine, de l'ordre de 105° 150°, carbu phbg 21, gicleur principal de 85, aiguille W2 au second cran en partant du haut, une double epaisseur de bas pour filtre a air, un cylindre un peu lessivé car il a fait une course, bougie orange, mais plutot claire tout en restant je pense correct

Merci!

essaye un gicleur 88 et vois si le probleme persiste

Euh j'aurais tendance à dire qu'un carbu de 21 c'est peut-être un peu gros pour 105/150 (sauf si conduits et lumières méga larges), d'où mauvaise mixture à bas régime, mais je n'ai aucune expérience là-dedans, simple intuition...
Il a déjà marché ce moteur ?