Competition Solex et courses de Solex

à tous

Une question me chiffone concernant la prépa des cylindres PROTO.
Le reglement dit que les transferts ne doivent pas débouchés dans le carter moteur.
Le reglement dit ègalement que le diametre maxi de la cale sera de 44mm.
Question peut on agrandir le chargement des transferts (le bas des transferts) jusqu'a ce fameux diametre 44 mm
Jusqu'à aujourd'hui dans le doute j'ai laissé une petite collerette au diametre 40 mm dans le bas du cylindre.

Je suis conscient que si je prolonge mes transferts jusqu'a la cale, je vais améliorer le chargement.
Par contre je suis également conscient que c'est une opération irréversible.
Et je serai furax d'être déclassé lors d'un controle par une mauvaise interprétation du reglement..

Je demande donc votre avis

Pascal

Pascal,

les transferts de mon cylindre débouchent dans le diamètre 44mm. Selon moi tu peux ouvrir le bas de tes transferts et ainsi aller chercher les dizaines de chevaux qui séparent ton étron jaune poussif/n du magnifique pure-sang que je chevauche avec classe à chacune de nos bourres.

Ayant été moulte fois démonté (enfin... mon cylindre), je peux te dire que les plus éminents juges-arbitres n'ont jamais rien trouvé à y redire.

Je pense donc que c'est conforme au règlement. Si çà ne l'est pas, je peindrais mes plaques en rouge et zou!

oui c'est bon jusqu'a 44 mm
enfin si je lis bien
moi mon cylindre protofontescoot sera comme ca

OK pour moi aussi.

moi, dans le doute j'ai laissé aussi une colerette de quelques mm...
Sinon, le réglement aurait simplement précisé le diamétre du plan de joint à 44 mm maxi sans parler des transferts.

pour moi c est ok aussi si tu viens dans le grand est pas de probleme

pour moi a augan c'est OK mais ca te coutera quelques godinettes dans le (ton) doute

sur mon cylindre les transferts debouche .j'allais dire dans la calle, mais je n'ai plus de calle. je roule avec une bielle en 80.