Competition Solex et courses de Solex

Bonjour,

Avez vous étudié ou réfléchi sur le moyen d'équilibrer la masse du moteur sur la roue avant?
Je m'explique:
Sur le moteur le cylindre/boite à clapet et carbu sont sur la droite, souvent le pot aussi est à droite => la plus grosse partie de la masse est sur la droite.
Comment pourroins nous déterminer la masse réélle a droite, pour pouvoir la réduire et la contre balancer à gauche (pour gagner de la maniabilité et de l'équilibre)
Déjà le pot peux passer a gauche, mais comment pourrais je contoler le gain et affiner l'équilibre?

A mon avis y'a d'autres trucs à voir avant ça...

salut,
ton estomac étant majoritairement à gauche dans le corps humain, je pense qu'en bauffant bien tu devrais pouvoir équilibrer le tout

non, sérieusement, bien que le poids soit majoritairement à droite sur le solex, je ne le ressent pas en conduisant, donc je pense que c'est assez négligeable.

pour ma part je me suis jamais poser la question d'equilibrer ou non les differentes masse sur mon solex il y'a sans doute des points plus important qui demande d'etre murement etudier avant...

Comme l'équilibrage du vilo par exemple...

solexman52 a écrit:Comme l'équilibrage du vilo par exemple...

tout a fait j avais lancer l idèe de comparer nos balours sur les vilo mais personne ne m avait repondu.des que ça devient interressant y a plus personne

Pour ceux qui sont intéressés, il y a eu un article sur l'équilibrage des Vilos dans 2 n° du magazine La Vie de la Moto du 27 janvier et du 8 février 2010.
A+
Belin3800

solex polybaie a écrit:

solexman52 a écrit:Comme l'équilibrage du vilo par exemple...

tout a fait j avais lancer l idèe de comparer nos balours sur les vilo mais personne ne m avait repondu.des que ça devient interressant y a plus personne

L'équilibrage du vilo c'est encore plus secret que les diagrammes...