Bonjour,
Avez vous étudié ou réfléchi sur le moyen d'équilibrer la masse du moteur sur la roue avant?
Je m'explique:
Sur le moteur le cylindre/boite à clapet et carbu sont sur la droite, souvent le pot aussi est à droite => la plus grosse partie de la masse est sur la droite.
Comment pourroins nous déterminer la masse réélle a droite, pour pouvoir la réduire et la contre balancer à gauche (pour gagner de la maniabilité et de l'équilibre)
Déjà le pot peux passer a gauche, mais comment pourrais je contoler le gain et affiner l'équilibre?