Competition Solex et courses de Solex

Je voudrai savoir se que vous utilisez comme réservoir sur vos machines??
histoire de me donner des idées

réservoir sabot fait maison ( mais pas ma maison...)

de même réservoir sabot maison (dessiner, pas réaliser )

de meme, réservoir sabot

pour être plus constructif, ce sont souvent des réservoirs de 125 yahama ou autres...

Essaie de trouver un casseur moto prés de chez toi, tu auras plein d'idée sous le nez. Attention à l'état intérieur c'est primordial.

Reservoir sabot alu maison, ce qui compte, pour nous, c'est de faire au moin 1 heure sans ravitailler, le reste, c'est du tuning , tout ira trés bien.

Les réservoirs sabot nécessitent une pompe donc source de panne possible en plus (j'ai donné). La gravité ne tombe jamais en panne.

Méme avec une admission cale t'arrive à passer sans pompe Steph (carbu trop haut)
Désolé c'est moi, Seb Granjoie

Anonymous a écrit:Méme avec une admission cale t'arrive à passer sans pompe Steph (carbu trop haut)
Désolé c'est moi, Seb Granjoie

Euh j'avoue qu'à la Boissière et le carbu à cuve on était limité à 45' avec le plein. Là le réservoir a été réhausé de 40mm ça va aller mieux. Mais faut la jouer fine effectivement.
Et puis avec les carbus de kart no souci!!

avec les carbus de kart tu peux meme ne pas monter de pompe ni de tampon! ( en cas d'utilisation de sabot)

non je souhaite un reservoir standard pas de sabot dt mtx ou genre sa devrait le faire mais faut t'il le monter sur silent bloc??

momoy a écrit:non je souhaite un reservoir standard pas de sabot dt mtx ou genre sa devrait le faire mais faut t'il le monter sur silent bloc??

Oui c'est conseillé car à l'origine ils sont montés sur des gros cahoutchouc sur des machines à amortisseur.

harrondo a écrit:avec les carbus de kart tu peux meme ne pas monter de pompe ni de tampon! ( en cas d'utilisation de sabot)

Oui mais pour amorcer c'est une peu galère mais il est vrai que ça marche.

StefTeam a écrit:

harrondo a écrit:avec les carbus de kart tu peux meme ne pas monter de pompe ni de tampon! ( en cas d'utilisation de sabot)

Oui mais pour amorcer c'est une peu galère mais il est vrai que ça marche.

c'est pas compliqué pourtant tu enlève la bougie trois tour de roue et c'est amorcé, notre Mimi nationnal à découvert ça avant bresdon on y avait j'avais pensé avant c'est peut être le cas pour d'autre