Competition Solex et courses de Solex

pour le bon fonctionnement du moteur quel doit être les diagrammes de l échappement et des transfères.
Et es qu'il faut bouché le conduit qui relit la culase a l échappement.

toi qui roule au rns, je dirais entre 160 et 170 pour l'échappement, et entre 112 et 118 pour les transferts. un bon compromi comme 115/165 doit aller pas mal pour faire un moteur polyvalent.

pour le trou de décompresseur, certains le bouchent, d'autres pas.

si ta question concernait un cylindre à transferts rapportés pour le chalenge, un truc comme 118/175 ça va pas trop mal, comme ça tu pourras le rehausser un peu par la suite si besoin.