Competition Solex et courses de Solex

Petit démontage d'hiver pour contrôle de routine et surprise désagréable : des impacts dans le haut des transferts, avec aussi dépôt de calamine dans les transferts ...





Quelqu'un aurait une explication à ce phénomène ?!

Défauts de moulage que tu n'avais sûrement pas remarqués la première fois

mauvais jeu piston/cylindre ou segment hs
non ou ton piston n'est peut être pas rond
à contrôler

Euh VLM, je crois qu'il parle des trous dans les transferts, pas de l'espèce d'amorce de serrage au-dessus

Je dis imperfection de moulage car :
1- C'est très fréquent (même quasi-systématique)
2- Je ne vois pas d'explication à une détérioration à cet endroit

Lulu a écrit:Défauts de moulage que tu n'avais sûrement pas remarqués la première fois

Ca fait un paquet de fois qu'on le démonte celui-là ... Tu m'aurais dit qu'il est usé par le passage des gaz, j'y aurais cru davantage ! Une petite photo d'avant (en 2006)

les segments et le piston sont intact?

Arf... Alors explication subsidiaire : défauts de moulage que tu n'avais pas remarqué jusque-là parce qu'ils étaient cachés par de la fonte leur faisant office de couvercle

En meulant tu avais dû mettre ces bulles presque à la surface, ne leur laissant que ce "couvercle" prédécoupé, et il se sera barré au bout d'un moment avec les gaz et les vibrations...

ah ça c sans doute parce qu'il l'a laissé trop longtemps sécher au soleil et il a fondu mais bon 1 bon coup de dremel et c'est reparti comme en 40
Par contre, il faut quand même faire attention à l'autre amorce, c'est sacrément vilain

harrondo a écrit:les segments et le piston sont intact?

Pas vraiment intact puisqu'il y a eu amorce de serrage mais pas HS non plus.

ca ne peux pas etre un bout de segment qui a cassé et est venu tapé ou alors un morceau de piston fondu venu se coller?

harrondo a écrit:ca ne peux pas etre un bout de segment qui a cassé et est venu tapé ou alors un morceau de piston fondu venu se coller?

Tu sais pas ce que c'est un serrage Hadrien C'est vilain mais c'est pas non plus du gore à effets spéciaux

no mais je parle pour le transfert!

harrondo a écrit:ca ne peux pas etre un bout de segment qui a cassé et est venu tapé ou alors un morceau de piston fondu venu se coller?

Ben non, tous les morceaux sont en place et le moteur tourne normalement. Un morceau qui se balade fait plus de dégats et ne fait pas d'impact là je crois mais plutôt dans la chambre de combustion.

j'aurai éssayé