Je pense ton avance ne va pas se décaler dans le sens prévu, mais à l'inverse car vu de l'allumage tu tourne à l'envers...
Mais je me trompe peut-être, car il est tres possible que la variation d'avance fonctionne sur la base d'un retard temporel par rapport à l'avance maxi et donc un retard en temps, quel que soit le sens, c'est toujours un retard (j'ai plus l'habitude des systèmes avec une cible 60 dents, qui donnent une information angulaire précise, comme on en trouve sur les injections modernes).
Avec une avance fixe ca l'aurais fait à coup sur, mais la le plus sure est de vérifier la variation de l'avance en fonction du régime, à la lampe sur une accélération dans le vide.
Bon courage

(et dis nous si ca marche!)