Competition Solex et courses de Solex

apres avoir des problemes de galet qui se desserre ( voir le post suivant http://www.solex-competition.net/galet- ... t4229.html ) .

mon moteur perd sa puissance a chaud , j ai remplacer l ensemble cylindre-piston par une nouvelle version ( 4 Trs au lieu de 3 Trs ) et hop meme probleme , je precise que le ralenti est bon a froid , puis apres 1/4 h , y en a plus ( il cale ) , se nouvel ensemble est plus souple et demande plus la cirette mais ou peut bien etre le probleme

le joint spy pourait en etre la cause

si quel qu un a eu le meme probleme , aurait il trouver plusieurs cause

crusty a écrit:un moteur a refroidi par air ca aime pas quand ca chauffe de trop... (trop comprimé...)

pas sur , j ai monter un cylindre d origine avec sa culasse sans tirer dedans et meme probleme

je vais controler ca mais je crois avoir trouver d ou est le probleme

erf , joint spy qui fuit a la pression

j ai remplacer et meme re-ajuster le ralenti .

le galet etait tout gras coter joint spy , apres controle c est le meme joint qui as du me faire serrer mon moteur au GPPS

merci a toi crusty et aussi a solexgump , faut pas grand chose pour mettre le moteur en vrac