Competition Solex et courses de Solex

En fait je voulais savoir si certains on déjà tenter le demontage des comptes tours motoplats.

J'ai deux compte tour , le premier ref motoplat 9625604 (14000 RPM) qui est endommagé suite à une chute il y a 10 ans , le second complet ref motoplat 9625603 (12000 RPM) qui fonctionne a priori.


Compte tour 1 que je souhaite réparer




Le cadran en plastique a sauté et les fixations pour les vis sont cassées. L'aiguille est très mal en point.

Compte tour 2 pour pièce mais qui marche



Le truc c'est que le moulin tournait à 12800 tours quand il était en forme , c'est pour cela que je souhaite remettre en état le compte tour qui va jusqu'à 14000 RPM.

N'étant pas électro-mécanicien , je souhaitais savoir si l'opération est simple (changement de boitier du compte tour 1 avec le 2 + changement de l'aiguille jaune) ou si elle est compliquée du genre je démonte ma montre et accroche toi pour le remontage.

de vos lumières

échange le fond et demande a un électronicien de te le re-tarer avec un appareil qui simule les fréquences... ça sera le plus sûr

+1 , pour les compte tours DUCATI , c est poubelle , j en ai grier un a 13 200 tr/mn sur mon moteur GR1 BIDALOT

crusty a écrit:échange le fond et demande a un électronicien de te le re-tarer avec un appareil qui simule les fréquences... ça sera le plus sûr

Tu penses que ce sont tous les même quand ils ont lancé les séries de fabrication puis juste changer les réglages ?

Je devrais etre au national le samedi, je pourrais jeter un oeil dessus et te dire si c'est reparable, et pour recaler si tu change le fond j'ai ce qui faut.

Je ne pense pas être au national cette année. Puis je te l'envoyer en collissimo pour expertise ? Je te recontacte par MP.

Ok envoie moi les 2.