Competition Solex et courses de Solex

Suite aux multiples réponses, dont, je vous remercie d'ailleurs, sur mon précédent poste, une nouvelle question se dégage....



Il est conseillé de mettre un joint spi en plus du rlt double étanche, çà j'ai imprimé, mais :

Le joint spi prend appui sur le galet ou le vilo?

Si c'est sur le galet je reste septique car qu'est ce qui garantit l'etanchéité entre le galet et le vilo?

Il faut une portée très propre pour y mettre la lèvre du joint spi en contact.
Vu l'endroit où il se trouve, il risque de s'user très vite s'il n'y a pas de flasques pour empêcher la poussière de s'y rendre.
J'ai déjà constaté sur des origines des traces d'usures de la portée du galet. Sur certains moteurs de moto, il y a même une une 2ème position du joint spi (distante de 1mm maxi) pour palier à ce type d'usure et retrouver l'étanchéité.
Pour l'étanchéité entre le galet et le vilo, ben c'est soit un montage serré du vilo sur la bague, soit de la colle (loctite ou autre)

Slt.
Casério.