Competition Solex et courses de Solex

Je suis en pleine conception de mon nouveau cadre et mes premiers plans sont pratiquement achevés.
Je m'inquiète maintenant du réservoir; fabricant un cadre taillé dans la masse en 2 paties similaire à ceux de ricky je me trouve avec une faible place entre ces 2 parties.

Mes profs m'on vaguement parlé d'un réservoir avec bouchon hermétique et pompe à vide.
Je ne connais pas du tout ce procédé ni du cout de celui-ci ainsi que de sa faisabilité.

Pourriez vous m'éclairer à ce sujet ?

(Roulant sur un prototype je ne veu pas m'encombrer avec une pompe et je ne veu pas faire de réservoir sabot.)

Salut m'sieur !

A mon avis, quel que soit le reservoir, au fur et à mesure qu'il se vide, il faut remplacer le carburant... par de l'air en général ou du liquide si tu le souhaites ! ( quoique je prefere conserver le liquide apres la bourre qu'on se tire entre nous ! )

Autrement dit, j ai rarement vu un reservoir hermetique sans compensation au fur et a mesure qu'il se vide sauf à créer un "vessie" souple

as tu une vue 3 d, pour réfléchir ?

a+

+1 avec jc cela s appelle la depression ,
et il en faut une .....meme avec une pompe
titi

Dans le genre d'engin que tu es en train de nous faire, on met normalement le réservoir dans les ailes.

Patouille a écrit:Dans le genre d'engin que tu es en train de nous faire, on met normalement le réservoir dans les ailes.

mdr