Competition Solex et courses de Solex

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ailette suplémentaire

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ailette suplémentaire

MessagePosté: 22 Déc 2008, 09:48
de mickael
slt,
encore une petite question... les vaccances arrivent !!

qui aurais une photos ou une technique pour rajouter des ailettes sur un cylindre proto air ?

merci d'avance.

MessagePosté: 22 Déc 2008, 20:39
de crusty
des ailette comme celles la?
[url]
http://www.solex-competition.net/garage ... mage_id=58[/url]

va voir dans le garage de solex120

MessagePosté: 22 Déc 2008, 21:14
de mickael
ehh je l'ai avais pas vu celle là !!

donc, oui c'est bien ce genre d'ailette que j'aimerais ajouté mais faut'il mieux les souder, les visser ... etc

MessagePosté: 23 Déc 2008, 12:10
de SOLEXGUMP
:salut:

La challeur doit accéder au mieux au niveau de ces ailettes rapportées, donc soit par soudage, soit par vissage avec entre deux une colle thermoconductrice (voir colles pour l'électronique), sinon, ça sert pas à grand chose.

Un cylindre microbillé refroidit mieux qu'un cylindre peint.......

a+

MessagePosté: 23 Déc 2008, 12:18
de mickael
ok merci pour ta reponse.
pour souder, une technique particuliere ? j'ai jamais essayer sur de la fonte .. et puis en quel matiere les faire ?

merci

MessagePosté: 23 Déc 2008, 13:03
de debecos
:salut: mick, pour la matiere acier, pour le soudage tig ou brassure

( je vois ça pour la fab en d aillette en janvier je te tien au jus si ça se fait)

MessagePosté: 23 Déc 2008, 13:29
de SOLEXGUMP
Pour le soudage, je soude au chalumeau et laiton enrobé.

La brasure argent fonctionne bien également.

Dans tous les cas, il faut bien décaper la zone à braser ( sablage ou fraisage) pour que la soudure soit la plus agréable possible à faire car sinon c'est vraiment le foutoir :furious:

a+

MessagePosté: 23 Déc 2008, 14:42
de mickael
ok merci a vous,
j'attends debut janvier donc.
pour le cylindre j'ai ce qu'il faut pour sabler a la maison donc pas de souci.
merci pour les infos, a+

MessagePosté: 23 Déc 2008, 18:40
de crusty
SOLEXGUMP a écrit::salut:

La challeur doit accéder au mieux au niveau de ces ailettes rapportées, donc soit par soudage, soit par vissage avec entre deux une colle thermoconductrice (voir colles pour l'électronique), sinon, ça sert pas à grand chose.

Un cylindre microbillé refroidit mieux qu'un cylindre peint.......

a+



moi je sable puis je peint par dessus ... lol, je ne brille pas par les victoires alors j'essaye de me faire remarquer par la propreté ... lol :lol:

MessagePosté: 23 Déc 2008, 19:03
de mickael
par ce qu'il roule ton proto ???? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

MessagePosté: 23 Déc 2008, 19:43
de crusty
je parle pour le promo la... lol

MessagePosté: 23 Déc 2008, 20:33
de mickael
:mrgreen:

MessagePosté: 23 Déc 2008, 20:36
de solexpromo5823
oui car crusty a son proto en voit de developpement
:mrgreen: :mrgreen:
titi

MessagePosté: 23 Déc 2008, 21:03
de solex166
debecos a écrit::salut: mick, pour la matiere acier, pour le soudage tig ou brassure

( je vois ça pour la fab en d aillette en janvier je te tien au jus si ça se fait)


tu peu aussi souder a l'arc, avec baguette acier ou inox, ça se fait bien.

MessagePosté: 23 Déc 2008, 21:41
de Pilote85
solexpromo5823 a écrit:oui car crusty a son proto en voit de developpement
:mrgreen: :mrgreen:
titi


Yes Titi mais la voie n'est pas large, c'est peut être pour ça qu'il a du mal à donner de la voix... En tout cas tu vois, il envoie pas du tout !! :mrgreen:

:arrow: OK je sors ! :roll:
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