Competition Solex et courses de Solex

Posté: **15 Nov 2008, 19:50**

a tous,
je souhaiterai savoir combien de cm vous laissez en dessous de vos réservoir sabot pour etre sur qu'ils ne touchent pas le sol sur les différentes circuits?
:merci:

de votre aide

Posté: **15 Nov 2008, 20:04**

sur le mien j'ai 8 cm entre le réservoir et le sol

Posté: **15 Nov 2008, 20:05**

ok

et penses tu que entre 4,5 et 5 cm ca craint?
:merci:

Posté: **15 Nov 2008, 22:41**

5cm dans un circuit comme nouziers sa le feras pas !!! :furious:

faut mini 8cm
ont roulent pas toujours sur un piste de kart hadrien :mrgreen:

titi

Posté: **15 Nov 2008, 22:42**

oki oki ca marche! :merci:

PS: on attend toujours les photos de ton réservoir fini et monté :mrgreen:

Posté: **16 Nov 2008, 20:19**

pas avant la noel !!! et encore .... :mrgreen:

titi

Posté: **17 Nov 2008, 12:23**

je voulais savoir si on doit mettre une pompe quand on met un réservoir-sabot? (en utilisant un carburateur classique)

Posté: **17 Nov 2008, 12:39**

Seb 29 a écrit::salut:

je voulais savoir si on doit mettre une pompe quand on met un réservoir-sabot? (en utilisant un carburateur classique)

Il te faut obligatoirement une pompe si ton réservoir est en dessous du carbu.

Posté: **17 Nov 2008, 13:07**

Seb21-PST team a écrit:
Seb 29 a écrit::salut:

je voulais savoir si on doit mettre une pompe quand on met un réservoir-sabot? (en utilisant un carburateur classique)

Il te faut obligatoirement une pompe si ton réservoir est en dessous du carbu.

certains carbu comme les tillotson marche sans pompe non?

Posté: **17 Nov 2008, 15:11**

Il me semblais bien qu'il fallait une pompe :lol:

Mais vous utilisez quoi comme pompe, il faut l'alimenter en électricité non? Du coup il faut une batterie en plus.

Posté: **17 Nov 2008, 15:13**

non tu prend une pompe a dépression comme celles de karting ou alors une pompe de voiturette

Posté: **17 Nov 2008, 15:16**

Et sa marche comment ça?
ou on peut en trouver?
parce que du coup sa m'intéresse :lol:

Posté: **17 Nov 2008, 15:17**

sur les sites de karting:
utilise la fonction recherche, ya déja des topics la dessus il me semble.
il faut faire une prise de dépression sur le carter d'admission

Posté: **17 Nov 2008, 15:18**

harrondo a écrit:certains carbu comme les tillotson marche sans pompe non?

Les carbus à depression (type tillotson) ont une pompe intégrée.

Posté: **17 Nov 2008, 15:30**

on utilise soit des carbu karting tillotson la il n'y a pas besoin de pompe.puisque lui meme a un systeme a membrane.

ou on utilise des pompes a essence mikuni que tu trouves chez les revendeur karting .

http://www.alpha-karting.fr/catalogue/p ... it=LOC471B

le plus simple si tu debutes c'est carbu traditionnel et reservoir en position superieure au carbu et l'essence descend par gravité.
plus c'est simple moins tu recherches les pannes