Bonjour à tous,
Je possède un allumage motoplat rotor interne (de 103)que j'aimerai utiliser sur mon solex.
Malheureusement je n'ai pas la bobine HT. Et j'aurai voulu me renseigner à ce sujet.
Sur un motoplat rotor interne :
- Le bloc CDI est il dans le stator ou dans la bobine HT ?
- Est ce que toutes les bobines motoplats sont compatibles ? Sinon quelles sortes puis-je utiliser?
- Il y a t'il eu des avances variables en rotor interne et comment les reconnait on?
- Et pour finir, quelqu'un connait il une technique pour remplacer cette bobine par un autre modèle plus facile à trouver.
Merci de vos futurs réponses et bonne saison 2009!