Salut ,
chez les shadocs on découvre avec grande joie
les bénéfices de l'adaptation d'une cocotte
sur un bête cylindre en fonte et le
couple de porte avion nucléaire à la gaudoin
que cela procure.
Cependant nous sommes confrontés à une nouvelle
difficulté totalement inconnue à ce jour
... notre moteur ne chauffe plus
et la bougie ne dépasse pas la température
d'une glace Miko et ce malgré l'utilisation
d'un asservissement sur notre pompe à eau
de R21 qui diminue la tension à 6v en dessous de
60 degrés
Du coup j'ai une ch'tite question
Sur un liquide c'est quoi la température de fonctionnement normal ?
perso notre cylindre de dépasse pas 50/55
au niveau des transferts et 40 à l'extérieur
de la cocotte ... bon certes il y avait de la neige ce WE et c'était une fin de rodage mais quand même !
ci dessous une photo pour illustrer mes propos