Competition Solex et courses de Solex

Juste pour vérifier si j'ai mis le bon calage de mon allumage (2.5 mm).

est - ce bon ? (cela fait une paire d'année que j'ai pommé la notice , j'ai un peu oublié la valeur )

de votre aide

David.

J'utilise egalement le MVT, mais le mien à l'avance variable:

Je le cale à 4,5 mm.

Wilfried.

C'est aussi à avance variable, oh ! 4.5 mm, et bien j'en étais loin !

Merci SOMMERER

david.

oui c'est bien 4.5 mm pour le mvt externe

Salut

Au début on calait à 4,5 mais maintenant on le cale à 3,5 et ça marche mieux pour nous...

Mais normalement le calage c'est 4,5.

Yann

Merci beaucoup pour vos réponses.

,

Tant qu'on est sur les MVT, est ce que quelqu'un aurait des infos sur le calage du rotor interne mais le premiere génération (gros rotor par rapport à aujourd'hui)

salut

Nous avons intallé un allumage mvt millenium 2003 pour 103 rotor externe hier sur notre solex et pas moyen de tourner avec
apparement ce serait une histoire de calage du rotor car nous avons bien une etincelle a la bougie
Je voulais savoir si vous teniez compte des rainures A et D du rotor car ces rainures ne tombe pas en face de celle de mon vilbrequin
J'ai bien compris que vous regler votre avance avec une pige de calage mais comment reglez vous l'emplacement de votre rotor

merci mickael

Bonjour

Moi aussi j'ai ce type d'allumage en stock et je voudrais savoir si ce reglage digital/analogique existe aussi sur le modèle millénium pour 51 MBK?
merci

salut
d'apres le site internet mvt il existe un modele pour mbk 51

Pour le calage il faut faire correspondre le trait rouge sur le rotor avec le point rouge situé sur une bobine de l'allumage

salut mickael

monsieur cet allumage est prev regler pour un 103 clavete

pour votre montage il vous faudra regler l avance manuellement

caler l allumage en positionnant le repere du stator et celui du rotor a 4 mm avant le pmh

repere rouge sur bobine captrice et repere en face d un trou sur le rotor

vous verez le repere du stator au travers du trou.

BONNE JOURNEE

La seule solution c'est la lampe strobo pour voir sur quele repère ça allume. Prévoir de tourner la roue assez vite pour la lampe.

je vais peut etre dire une connerie, mais il me semble qu'un allumage se regle avec une avance angulaire, qui est traduite en mm avant PMH car c'est plus pratique.
la correspondance entre les deux est fonction notamment de la longueur de bielle, qui est différente sur les 51 et sur les solex.
les valeurs d'avance en mm du constructeur ne sont donc pas directement transposables au solex, il faut tenir compte de la longueur de bielle.
ca doit jouer sur 1 ou 2 degres de difference pour une avance de 4mm.

bonjour, j'ai acheter un allumage MVT Millenium (Booster ext 106). JE comprend vrement rien a se que vous avez dit mdr :p Donc je voudrais savoir si ya des reglage a faire comme avec le boitier digimax ( j'ai pas le boitier digimax moi ! ) Et si vous vous avez deja tous les reglage , passer les moi ;) Merci a tous^^

Bonsoir[color=red][/color]