Competition Solex et courses de Solex

J'ai une culasse Bidalot Air pour 103 que j'ai commencé à modifier pour la mettre à l'entraxe Solex. Au départ, je pensais faire comme sur mon autre culasse, à savoir limer pour faire des trous oblons. Le soucis c'est que l'entraxe n'est pas aussi proche de l'entraxe Solex que sur ma 1ère culasse. Donc mes trous sont un peu trop proches du bord à mon gout.

Ca fait plusieurs fois que j'entend parler de recharger la culasse en alu. Je me demandais quelle technique était utilisée exactement, et si ça n'avait pas tendance à la déformer ?

Merci d'avance.

la derniere fois que j'en ai repercé une,j'avais acheté du rond d'alu de 8mm au familistère du coin
non,dans un mag de bricolage.j'ai fait 4morceaux a la bonne longueur,je les ai emmanché avec du bloc press dans les trous de la culasse ,puis coupé a raz,un coup de lime et repercage a l'entraxe solex.

si tu connais un bon soudeur qui a le matos pour souder l'alu ca peut aller + vite

rebouchage au tig e aprés un coup de fraiseuse pour applanir tout sa quatre trou pour l'entraxe et gaz !!!!!!!

mais souder une culasse aura tendance a la voiler non?????