Competition Solex et courses de Solex

salut est ce que le fait de ralentir avec le coupe circuit n'endomage pas le circuit électrique par la mise à la masse du condo ou la bobine??????,
certain bloque leurs carbus par le réalaisage et ce servent du coupe circuit pour ralentir!!
j'espere que cela n'abime pas le condo ou la bobine!!

Au bruit qu'ils font en ralentissant, je dirai plutot qu'ils se servent du decompresseur ...

Wilfried.

je ne crois pas car il disent avoir vissés la soupape à fond mais je peux me tromper! ,et l'idée n'est pas mal !!!!!!!!!!!

Le coup de couper l'allumage c'est sans doute moins penible pour les oreilles !

et bien on va faire péter dans le pot!!!!

Slt,
Nous on utilisé le décompresseur, mais on est passé depuis peu au coupe allumage.
A force de se servir du décompresseur ça use le siége de la soupape et aprés sa fuit, en plus ça claque sec. Je me rapelle même à Nouziers pendant la nuit voir des flammes sortir par le carbu et monter bien 15 cmen hauteur.

Salut

J'ai mis un coupe circuit à portée de pouce d'un guidon origine depuis 2 RnS et aucun problème. J'ai bloqué la soupape de décompresseur mais pour l'instant j'ai conservé un boisseau réalésé.

Il me semble que ta question a déja été posée sur le forum cyclogalet, Grumly certifiait qu'il n'y a pas de risque d'endommager quoi que ce soit.

Sinon ça fait le freinage d'un bon gros coup de patins sans les user et sans risque de bloquer la roue.

Par contre tu as posté dans la partie méca prototype

ouais je sais j'me suis trompé de catégotie ,mais c'est pas plus mal car l'expérience est là , et je pense que vous avez plus ou moin tous commencés par la catégorie origine?
en tous cas cela fait plaisir de voir que la catégorie d'origine n'est pas laissée à l'abandon par les autres catégories!

Moi aussi je marche au coupe contact pour RocknSolex j'ai toujours pas cassé de condo ou de bobine, et j'ai l'impression que le moteur reprend ses tours plus vite en coupant l'allumage plutôt que la compression, il s'éteint aussi plus vite. Quelqu'un peut confirmer ou je divague

guihanos a écrit:Moi aussi je marche au coupe contact pour RocknSolex j'ai toujours pas cassé de condo ou de bobine, et j'ai l'impression que le moteur reprend ses tours plus vite en coupant l'allumage plutôt que la compression, il s'éteint aussi plus vite. Quelqu'un peut confirmer ou je divague

Je confirme sa coupe plus fort et sa réaccélére plus vite. Faut juste faire gaffe quand sa flotte de pas lever le pouce trop vite dans le virage.

guihanos a écrit:Moi aussi je marche au coupe contact pour RocknSolex j'ai toujours pas cassé de condo ou de bobine, et j'ai l'impression que le moteur reprend ses tours plus vite en coupant l'allumage plutôt que la compression, il s'éteint aussi plus vite. Quelqu'un peut confirmer ou je divague

C'est logique je pense dans la mesure ou tu accumule des gaz imbrulés donc a la remise de l allumage il y a un peu plus d'energie contrairement au décomprsseur ou tu évacues ces gaz !

vas y ,sans probléme tu peut faire des coupures d'allumage pour ralentir ,j'ai toujours utilise ce systéme .

et bien en avant le coupe circuit!!!!!!!