Competition Solex et courses de Solex

Je possède un cylindre + culasse à chambre de combustion interchangeables de marque Autisa, c'est un modèle XG2, qui je pense est rare.

Ne connaissant pas du tout son potentiel, quelqu'un parmis vous l'a-t-il testé et me dire si c'est un haut moteur puissant.

Merci

David.

non non çà vaut rien.

ecoute je t'en débarrasse si tu veut.

Quand je vois la hauteur de la lumière d'échappement, à mon avis elle dois avoisiner les 200°.

C'est un 4 transferts, rien de bien extraordinaire comparativement à un bidalot G2.

Question :

Pour ceux qui mettent un cylindre de peugeot, je suppose que le vilo utilisé doit avoir une course moins importante que celle d'un solex d'origine, car si ce n'est pas le cas, dans le cas où j'instale le XG2, mon diagramme va être de 210° à l'échappement !!!!

A+

c'est un bon cylindre mais na put rivaliser contre les g2 g3 bidalot.
200° c'est la valeur a peut pret que l'on mettait dessue.

pour un solex çà vas faire pointue, il est stok?

Oui,

Je pense que seulement la lumière d'échappement à été corrigée, par contre tout le reste est d'origine.

a+