Competition Solex et courses de Solex

Je voulais savoir si quelqu'un avait deja monter un répartiteur de frein pour un frein a disque arrière.J'ai vue que cela existait sur un site de pièces détachées de cyclo.Je crois que cela marche comme les répartiteurs de voiture de rallye,plus on sert la vis moin on bloque les roues et inversement.Je crois que cela serait un bon système pour faire des réglage par tout temps et éviter les bloquages de roues car pas toujours évident de gérer le freinage avec des bottes et un pied lourd(enfin pour moi qui n'est pas un super pilote)
Merçi d'avance pour vos info

tu sais quoi tu achete 400 gr de graisse haute t° et tu en applique sur le disque de frein toute les 2 heures et la tu pourra gerer ton freinage arriere et en plus c tres progressif



voila le remede

Ricky je crois bien que je t'ais vue faire cela pour nouziers 2005?On était 4 stand en dessous de toi.Cela me parraissait farflue,mais vue votre plasse au classement et votre pilotage j'y crois mais je n'est jamais éssayé.Le frein a disque arrière est tres appréciablel et évite les accoups sur la fouche avant mais ce n'est pas évident a gérér et c'est bète de chuter a cause d'un blocage de roue arrière.Mais je vais éssayer de me renseigner sur le système de répartiteur pas curiosité mème si je crois que je vais ésayé la graisse,ne t'inquiète pas je ne suis pas près d'arriver a votre niveau de piotage mème avec un bon freinage(respect) et merçi pour se renseignement et c'est très agréablle(ce n'est pas les TBF et joachin qui oseraient donner des renseignements sur se site pour aider les copains)Merci encore au créateur de se site et a tout les inscrits et que ça continue

Pourquoi ne pas jouer sur la taille du disque et le nombre de pistons?

Par exemple un 2 pistons à l'avant avec un disque de 230mm et un simple piston à l'arrière avec un disque de 130mm? Voire même un étrier de pocket à l'arrière pour avoir moins de force et même un levier de frein plus court.

Celà dit un répartiteur de freinage sur un solex, rien que pour la curiosité technique je suis pour! mais y'a un peu de taf pour régler...

c un grand plaisir d aider les autres !!!!!!

et surtout ca ne coute pas cher du tout et c super efficasse

el la tu peu gerer la pedale et tu n ai jamais surpris par la glisse de l arriere qui est souvent fatale !!!!!!!!!!!!!!!!en sox surtout a 100km/h


sur ceux bon testing et a tres bientot et surtout tous n hesitaient pas !!!!

moi je ne prends pas 100 mais les glissouilles de l'arrière avec nos bécanes sans suspattes sont à banir car la pelle n'est pas bien loin...

Michel a écrit::merci: Ricky (respect) et merçi pour se renseignement et c'est très agréablle(ce n'est pas les TBF et joachin qui oseraient donner des renseignements sur se site pour aider les copains)Merci encore au créateur de se site et a tout les inscrits et que ça continue

en fait dans les stands on mets de la graisse sur les disques parce que les pilotes du n°9 jouent les dernieres heures a celui qui freinera le plus tard apres le pont de la ligne d'arrivée .c'est le jeu favorie de ricky
certains coupent les gaz a la maison eux apres la sono .

et peut etre un jour apres le drapeaux a dammier

meeeeeeeeeeerde, moi je freine au cimetière...

bande de malades!

c trop bon mon repere virtuel la passerelle

tu pris pour qu il encore du frein avant

Vous freinez vous ? Ah oui c'est vrai que j'étais en origine en 2005


Ricky ton repère passerelle il est aussi valale sous la pluie?

Je crois que Fabrice (pilote du 9 et frangin de Ricky) se souvient de sa tentative de freinage aprés la passerelle en 2005. Une trace de roue arrière bloquée de 100m, une petite visite dans les bottes de paille au pied de la cabanne de comptage, et 3 tours de gagné. En effet le mec qui annonce le passage des solexs au micro pour le comptage a crié :"Le 9! Le 9! Le 9!!" et hop 3 tours comptabilisés !!
Tréve de plaisanterie, aprés avoir regardé vite fait si tout allait bien il repart et boucle un tour en 3'05" malgré le temps perdu. Pour piloter faut débrancher le cerveau!!!

Un jour il va freiner tellement tard qu'il ira lui-même marquer ses tours...

chicane mobile a écrit:Un jour il va freiner tellement tard qu'il ira lui-même marquer ses tours...

ca evitera qu'on oublie de nous en compter mais bon ...faut pas balancer sur le forum

chicane mobile a écrit:Un jour il va freiner tellement tard qu'il ira lui-même marquer ses tours...

ji voit bien fabrice

heu t sur ta tout mis?
ok ji go a plus je revient dans pas longtemp

olisox a écrit:

chicane mobile a écrit:Un jour il va freiner tellement tard qu'il ira lui-même marquer ses tours...

ca evitera qu'on oublie de nous en compter mais bon ...faut pas balancer sur le forum

Moralité: Faut freiner plus tôt pour qu 'on prenne le temps de vous voir passer

Ou comme dit Chicane terminer à la table de pointage !