Competition Solex et courses de Solex

Je me demandais si la différence entre une cage à aiguille classique et une cage argent était importante.

Merci.

Salut,

L'argent a une propriété da'anti friction.

Je me souviens quand j'ai bossé sur le moteur Viking (ariane 4) la plupart des vis étaient en inconel 718 recouvert d'une pellicule d'argent.

L'objectif étant de diminuer au maximun les efforts de frottements en sachant que dans l'aéro (et bien d'autres domaines d'ailleurs !) chaque vis est serrée à un couple bien précis.

Pour conclure, la cage argent permet donc de séparer chaque aiguille, qui chacune frotte un minimum dans la cage, et donc l'ensemble chauffe moins. Elle a donc une vitesse limite supérieure à la cage acier.

A+

OK, merci. Je me doutais que c'était lié à la vitesse de rotation. Mais sont-elles utiles sur un proto qui tourne à 10 000 tours maxi ?

non franchement.
tu peut mais c'est du luxe

OK,