Un acier au manganèse est très bien adapté pour cette application de frottement ( MnCr 20.3 par exemple). On trouve ce matériau au niveau des zone de frottement entre les bogies et les caisses de wagon.
Si il a une plaque, c'est qu'il est en bielle folle.
Bizarre que cela frotte autant, normalement cela doit juste lécher. Soucis de centrale vilo, desaxage?? Parralelisme?? Métrologie bas moteur à contrôler.
granjoie a écrit:Tu peux mettre, acier, inox, bronze ou même rien, certain guide la bielle par le pied de bielle
J'ai longtemps tourné en "bielle folle" sur mes Protos (dont le 44 de FRANCK), le maneton affleurait le carter latéral en alu et la bielle ne venait même pas "lécher" le-dit carter.