nouveau superproto SDD1 2012 / video

[Frykosolex35]

j'ai oublié qu'il y avais aussi une toute petite difference au niveau du prix aussi....

[nicosddone]

Sans aucun doute !
c'est pour ça qu'on va deja essayer de se faire preter un ibea avand de se saigner pour en acheter un..
on est deja a un budget élevé..

[fabien]

salut on roule avec des tilloston depuis nos début (2010),certes pas facile a régler et un autres inconvénients il y a que 2 positions on/off mais il vont très bien pour débuter

[nicosddone]

on va deja essayer de lui coller un fillet de gaz pour le ralenti car il s'arrete quand on coupe...je pense que deja ça résolu on verra le potentiel de ce carbu et du solex..c'est bizarre sur ces carbus il y a pas de butée réglable pour le ralenti.
Mais en solex comme tout n'est qu'adaptation et bricolage on s'en occupe !!
Si tout va bien on fera des essais ce WE avec une petite video du bolide.
On a deja cassé qq trucs mal étudiés, ça a du bon les essais..
A+

[Pilote85]

comme je ne suis pas adepte du poussage de sox sur circuit je laisse volontiers ça aux autres !

tu sais Jc, quelques fois un tour de circuit, ça à du bon

Ah oui, j'ai le souvenir d'un de tes tours à pied de circuit mémorable... et en partie agréable !

[nicosddone]

Bilan des essais du jour
vitesse maxi 86kmh avec un gallet de 44 et on y plafonne.
On a essayé un ibea le solex a pas voulu demarrer mais il avait sans doute un ressort pas adapté a nos solex et il a pas de prise d'air déportée..
Les sensations d'accelerations sont bonnes, il y a un potentiel.
La nouvelle cirette est plus simple mais on a pas encore un appuis assez important sur le pneu. Il faut regler la cirette pour pousser pui rerégler en roulant pour avoire un appuis max..faut qu'on améliore le truc...
On va monter un gallet de 46, le moteur l'emmènera sans soucis.
Combien on gagne en pointe entre un 44 et un 46 a votre avis ?

[useyournose]

viewtopic.php?f=2&t=4136&p=54540&hilit=tableau+vitesse#p54540

va voir ce post
il y a des tableaux qui pourront t'aider pour cela !

[nicosddone]

merci pour le lien ! on se dirige donc vers un 91 kmh.
c'est pas mal deja .Apres on feras des reglages plus fins.

[nicosddone]

voici la premiere video:

[solexman52]

le sox à l'air de bien marché c'est encourageant! et felicitations pour le super montage de la video.
au passage simpa la piste d'essai, j'aimerai en avoir une comme sa

[nicosddone]

a noter qu'on a essayé un ibea et le solex a pas voulu demarrer...sans doute encore une histoire de tarrage de pression d'ouverture, on a essayé tel que , sans trop chercher..

[groove57]

Meme en le gavan a la main il est pas partis bizarre car meme avec un ressort origine le mien a demarré au quart de tour mais un conseil oubli les carbus de kart tente un mikuni boisseau plat une fois reglé le compromis est nettement superieur meilleur progresivité moteur plus souple plus lineaire.
Si les carbus membranes marcherai si bien les plus grand team aurait ca monté dessus meme en kart souvent ils reviennent au gros dellorto a boisseau les tillotson et autres c'est pluto pour les kart loisir.
Les carbus de kart c'est du on/off bien pour des drags scoot ou des machines de run.
Mais votre machine a un gros potentiel je doit l'admettre pour des premiers essai c'est plus que concluant hormis un bas moteur stoolex vous avez quoi en hm sinon travaillé pluto le couple et l'accel au detriment de la vitesse de pointe car sur circuit on atteint pas des vitesses excesives des lignes droite comme ton circuit d'essai on en voit peu en confectionant plusieurs pots et plot de culasse vous arriverez a trouver sans doute le compromis que vous recherchez puis retoucher le cylindre apportera aussi.

ps: le carbu c'est juste un choix personnel pour avoir essayé dell orto tillotson ibea et mikuni

[riritrep]

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editer suite a edition

[nicosddone]

il me semble que le haut moteur est un derby malossi mais je suis pas certain je suis pas le mécano.
Le tilloston marche pas mal déja, en effet en bas c'est pas top ça couperais presque..mais un carbu a flotteur nous tente peu on a eu pas mal de soucis avec le delorto sur notre premier proto.
On a une calle de fixation prévue pour tilloston ou ibea donc difficile de faire marche AR..
Le cylindre a première vue au niveau dyagrammes est pas au top mais on est pas assez pointus pour se lancer dans une modif certaine..
On ressayera sans doute l'ibea mais il avait pas une depression déportée et sans doute un ressort pas adapté car il était monté sur un kart 100cc..voire une fuite ? ah si j'avais un riritep sous la main pour verifier et tarrer ce carbu ibea comme a la boissiere le doute serait levé

[SOLEXGUMP]

Certains utilise du TRYTON, pour ma part, j'ai un tryton vamec m3 en 24 mm, m^me pas bien régler j'en suis hyper content, alors une fois optimisé.....

ou alors il existe des IBEA a guillotine, peut être moins on/off, mais là jamais testé.

a+