A la limite du reglement UFOLEP 2012-2013

[shadocs]

vous enflammer pas c est juste une petite blagounette mais moi je serais presque d accord

ok je

... tu dis ça parce que t'aime pô les cocottes au beurre salé



Plus sérieusement pour revenir à cette histoire:

si une "décision" ... avait déjà été prise cela voudrait dire :


1) que la commission du 20 octobre est une nouvelle mascarade
2) Que les personnes de la CN ne respectent pas leurs engagements
3) que les personnes de la CN se moquent ouvertement des acteurs de la discipline
4) qu'il veulent faire plaisir à leur certaines personnes de leur connaissances ... car ne rêvons pas ils savent à peine qu'un solex ça a un galet.

Donc si la CN s'apparente à une république bananière des années 60 alors que la fédération
se targue de défendre des valeurs morales et démocratique faudrait peut être songer à se plaindre au comité directeur
voir à la FFM ... voire jusqu'au ministère surtout qu'en ce moment les comportements clientélistes ne sont pas à ma mode
... on se sait jamais ça pourrait enclencher un renouvellement des membres de la CN.

Mais non je n'ose y croire .... tout ça est juste une blague

[crusty]

Bien joué,je pense que dans ton montage le plus contraignant c'est la hauteur de ta cale, si tu avait fait une admission par le carter tu aurais u beaucoup moins de longueur de vis a passer. une belle réalisation en perspective... moi c'est la valve qui me fait le plus envi mais en commande mécanique

[SOLEXGUMP]

+1 pour la valve à commande mécanique et gestion électronique, comme tu sais si bien faire Eric

[FranckyTeam36]

:salut:
pour tout ceux qu'il ne le save pas encore,à partir de 2014, l'ufolep a pris la décision d'interdire tout cylindre à reffroidissement liquide dans la catégorie proto,seul les cylindres origine solex à air seront autoriser.Pour ceux qui veule continuer àcourir avec des cocottes devront avoir des plaques rouge,donc SP.

Pfffffff .... Dit moi Franky tu roule sur quoi par simple curiosités ?
J'espère que tu ne fait que rapporter des bruits et non pas cautionner ce genre d' absurbites

je roule en SP depuis 20 ans,mais pour des raisons financiére,j'ai raccrocher il y a 6 ans,aprés plusieurs contacts avec l'ex-team grandmourselle,j'espére être de retour en 2014 soit en SP si les finances suive,si non en OM qui est déja prêt.

En ce qui concerne l'interdiction des cylindres à reffroidissement liquide pour les protos,l'info m'a été rapporter par Edwig (directeur de courses à Nouzier et moutier malcard).Donc,pour nouzier et moutier malcard les protos liquide seront bien interdit à partir de 2014.
Globalement,d'aprés Edwig,lors de la commission au moi d'octobre,la CN devrait prendre cette même décision.

[FranckyTeam36]

Pour répondre à shadocs,j'ai beaucoup de respect pour les gas qui se creuse la tête et qui passe énormément de temps à nous confectionner de belles cocottes et je leur tire mon chapeau.
Pour ce qui est d'interdire le reffroidissement liquide en proto,je suis complétement contre cette décision

[riritrep]

Bien joué,je pense que dans ton montage le plus contraignant c'est la hauteur de ta cale, si tu avait fait une admission par le carter tu aurais u beaucoup moins de longueur de vis a passer. une belle réalisation en perspective... moi c'est la valve qui me fait le plus envi mais en commande mécanique

La commande est mixte, la pression pousse la guillotine est un servomoteur vient en opposition pour donner la position.

[solex120]

Question subsidiaire, mais tout à fait en rapport avec le titre du message :

Comment mesure-t-on l'entraxe si l'on utilise 6 vis pour fixer le cylindre sur le carter?

[grand xavier]

Question subsidiaire, mais tout à fait en rapport avec le titre du message :

Comment mesure-t-on l'entraxe si l'on utilise 6 vis pour fixer le cylindre sur le carter?

on parle de vis m6 et non de 6 vis

[plm45]

Question subsidiaire, mais tout à fait en rapport avec le titre du message :

Comment mesure-t-on l'entraxe si l'on utilise 6 vis pour fixer le cylindre sur le carter?

on parle de vis m6 et non de 6 vis

XAV, Charles Éric ne fait parti de ceux qui vont confondre vis M6 et 6 vis de fixations...

Je pense que sa réflexion se dirige dans le même sens que la mienne, fixation du cylindre type moto par + de vis que les 4 d'origine, ou fixation de culasse par + de vis que les 4 d'origine...

Mais je me trompe sûrement, il confond peu être le diamètre et le nombre.

A +

[Nicosox]

Mais je me trompe sûrement, il confond peu être le diamètre et le nombre.A +

ça m’étonnerais pas connaissant l'gus

[shadocs]

Question subsidiaire, mais tout à fait en rapport avec le titre du message :

Comment mesure-t-on l'entraxe si l'on utilise 6 vis pour fixer le cylindre sur le carter?

Libre,goujons de fixation du cylindre devront respecter l'écartement d'origine, aucun transfert ne devra déboucher dans le carter : diamètre de passage au plan de joint devra pouvoir s'inscrire dans un cercle de diamètre 44 mm

effectivement il n'est pas dit qu'il devait y avoir 4 gougeons
par contre il est dit qu'il devaient respecter l'écartement d'origine ...

alors si tu veux en mettre 5,6 ou 32 tu dois te débrouiller pour que entre 2 gougeons contigus il y ai un écartement
de 41 mm et qu'entre 2 gougeons non contigus il y ai un écartement de 57,98 mm

je vois mal comment faire avec plus de 4 gougeons

[solex120]

effectivement il n'est pas dit qu'il devait y avoir 4 gougeons
par contre il est dit qu'il devaient respecter l'écartement d'origine ...

alors si tu veux en mettre 5,6 ou 32 tu dois te débrouiller pour que entre 2 gougeons contigus il y ai un écartement
de 41 mm et qu'entre 2 gougeons non contigus il y ai un écartement de 57,98 mm

je vois mal comment faire avec plus de 4 gougeons

J'ai posé ma question à chaud sans relire précisément le règlement, et maintenant, à la réflexion, la fixation du cylindre n'est pas libre (contrairement au SP) et doit se faire avec des goujons qui repsectent l'écartement d'origine. La solution avec des vis n'est donc pas règlementaire.

[GGTURBO]

Perso, je vois pas la différence entre mettre 4 vis et utiliser 4 goujons.
Hormis en jouant sur les mots, pour moi la fixation reste conforme, sinon, je ne pense pas qu'il y ai de problème pour remplacer ces vis par des goujons et avoir des écrous à la place de la tête de vis.

[solexwatdidyouexpect]

Les bretons c'est comme le cidre, ils veulent toujours avoir "Raison"

[shadocs]

Les bretons c'est comme le cidre, ils veulent toujours avoir "Raison"

non c'est Loïc qui a raison pas tous les Bretons !