aide mise au point d'un moteur super proto :)

de **crusty** » 10 Déc 2009, 23:17

pour le serrage des roulements je dirais 3 à 4/100èmes

de **vivmhr** » 14 Déc 2009, 21:06

3 ou 4 centièmes comme serrage dans le carter ??? ca fais un ajustement en P6 en gros, ok merci, et pour le maneton ??? 8 ou 10 centieme ?

de **crusty** » 14 Déc 2009, 22:17

pour le manneton je n'ai pas la prétention de connaitre, demande aux pro, moi je me contente d'acheter du TSR ou d'utiliser des bas moteur tout fait en proto... et en promo ba ... origine :wink:

de **solexman52** » 31 Déc 2009, 18:35

Le maneton monté avec un serrage de 5 à 7 centièmes va bien.
Mes roulements sont montés en k6 sur l'arbre et en N7 dans les carters. C'est déjà assez serré mais prévois des roulements avc plus de jeu genre C3.
Pour la coaxialité, je ne peux pas te dire précisément.
Je me suis débrouillé pour avoir moins d'1 centième sur chaque pièce mais certains sauront sûrement mieux que moi.
Mais attention à la perpendicularité entre l'axe du vilo et l'axe du cylindre.

de **solexman52** » 31 Déc 2009, 18:44

tu as tout ici je pense pour le serrage du maneton:
http://www.solex-competition.net/serrag ... t4421.html

de **vivmhr** » 03 Jan 2010, 23:44

parfait, merci, pour la coaxialité et la perpendicularité, on va faire le mieux possible toute façon, on travail en unitaire si ca va pas, on recommence, pour l'instant on a pas eu une cote mauvaise

de **vivmhr** » 06 Fév 2010, 15:03

voila quelques images de l'avancement si ça vous interésse et si vous voyez des choses qui vous choquent ou autre, tout conseil est bon a prendre

si ça vous intéresse j'ai ouvert un sujet sur l'évolution du solex depuis le début sur le forum maxiscoot.com, si ça ne dérange personne je peux mettre un liens ici.

il nous reste a finir la fixation du moteur et du système des plaquage et de lève moteur ( amortisseur moteur R21 + ressort et lèce moteur hydraulique avec un maitre cylindre au pied en guise de verrin ) et ensuite recevoir le cylindre et l'échappement pour finir la cale d'embase et les roulements, joints, silentblocs ... pour attaquer le montage.

de **solexman52** » 07 Fév 2010, 17:08

Bien

Mets ton liens sur le forum comme ça on pourra voir l'évolution de ton sox

de **vivmhr** » 07 Fév 2010, 18:34

voila le lien :

http://forum.maxiscoot.com/prepas-tunin ... mhr-d.html

de **jean-sebBrest** » 08 Fév 2010, 21:12

super le projet, du debut a la fin.je ferais ta connaissance au rns. bon courage et continu avec les photos et video.

de **solexman52** » 11 Fév 2010, 09:44

Présente ton sox sur ce forum au moins!

de **vivmhr** » 11 Fév 2010, 22:19

pas de soucis mais je connais pas bien ce forum, je le présente où ?

de **solexpromo5823** » 11 Fév 2010, 22:30

dans le garage ...tu peut créer ton propre garage ..
titi

de **VLM Racing** » 11 Fév 2010, 22:43

et aussi sur le blog :clap:

comme ça tu peux y joindre toutes tes explications :wink:

et en plus de ça on peut y joindre nos compliments :mrgreen:

a+

vlm

de **vivmhr** » 17 Mar 2010, 21:06

dsl, j'ai pas encore eu le temps de présenter le solex dans le garage je m'y attelle dès que j'ai le temps

bon, sinon il est en vie depuis cette après midi

video : http://www.youtube.com/watch?v=unHcwVC9-Ik

plus qu'à bien régler et voir pourquoi ça beug :s

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