Competition Solex et courses de Solex

C est pas de l arnaque la ? lol
Tabouret n existe plsu de puis bien longtemp non ? A moins que je me trompe...

@++

cela fait 5 ans que j'ai commandé une platine chez eux, depuis, je ne sais pas.

Appelles, tu verra bien.

a+

guiguisolex a écrit:Ils font encore des pièces tabouret????

A priori ils ont encore un peu de stock ! J'en connais un qui y a trouvé un cone pour son motoplat rotor externe de 103 il y a moins de 2 mois !!

tabouret a encore des pieces en stock effectivement et il me semble que maintenant il fait de l'usinage varié

Merci de l info ! ^^
En tout cas c'est bon, je vais pouvoir reprendre mes essais, j ais un nouveau pot !!


Dite moi ce que vous en pensez.

@++

J'en pense que c'est une belle pose droite avec un join assez large mais pas trop pour bien profiter de la texture. Du 30x30 c'est un bon choix économique mais sur une grande pièce c'est un peu dommage... Ha non pardon, le pot!!!

Ha ben je dirais qu'il a un peu beaucoup de volume pour un p'tit proto air et que le contre-cône a trop d'angle ce qui va nuire à ton allonge et pour ne rien arranger sans tube de fuite, m'enfin au RnS ce n'est pas trop grave, mieux vaut privilégier le couple. T'auras un truc violent sans allonge quoi...

@++

je te rejoins complètement, y'a des trucs pas logiques qui se passent des fois sur les pots... çà reste une science pas toujours éxacte.

sur le détente que je me suis fais chier à fabriquer , le volume est assez faible, le résultat est pas mal niveau perf , limite suicidaire avec de freins à tambours !



a+

c'est quoi comme marque ton pot ? NINJA, DAKAR, SIMONINI ?

Bonne question, je sais que le pot n est pas homologué pour la route!!
Vous pensez que sa ressemble a quel marque vous ?

@++

NINJA G1 ancienne génération ou bien un POLINI

je sais pas trop.

SOLEXGUMP a écrit::salut:

sur le détente que je me suis fais chier à fabriquer , le volume est assez faible, le résultat est pas mal niveau perf , limite suicidaire avec de freins à tambours !

a+

Vu sa forme je comprends que tu te sois fais ch.. à la fabriquer !!

Tu l'as destiné à être monté sur une pipe origine ?

Niveau perf ,à quel rgime as tu calculé son accord? niveau acceleration/pointe ça donne quoi ?

il est destiné à être monté sur la pipe d'un OA, tube 20 exter, il a fallu que je refasse la rotule mâle et femelle.

Il est accordé vers 9500 tr/min.

Niveau perf, on va dire qu'il passe de 50 en 80 km, avec une très bonne accélération et vers 80 km/h, quand tu remets un coup de gaz alors là c'est très méchant (aussi pour les oreilles), d'où entre autre le fait que mon pneu avant a un edurée de vie de 50 km .


A+

Trop hate d être sur le circuit en tout cas ! ^^

@++