prépa momoy

de **momoy** » 14 Déc 2011, 22:51

voila le nouveau cadre enfin le debut

: solex proto RNS.png (33.77 Kio) Vu 8064 fois

de **momoy** » 15 Déc 2011, 20:36

alors voila je relance un post pour que je comprenne comment on fait pour calculer un bon pot histoire de trouver du couple sur mes moteurs

Alors voila pour faire des reglages de bases diagrammes 120/160 avec un accord à 7500 rpm

et j'aimerai plutot vers les 4500 rpm histoire d'avoir un max de couple ça me donne ça

[attachment=1]pot 120-160.png

un échappement de 133cm sans le silencieux!!

dites moi si je suis dans le vrai ou pas

de **momoy** » 15 Déc 2011, 20:44

voila le pot a 7500 rpm

[attachment=0]pot 120-160.png

de **momoy** » 15 Déc 2011, 20:45

et le pot a 5000 rpm

: pot 120-160-2.png (29.79 Kio) Vu 7981 fois

de **granjoie** » 15 Déc 2011, 21:21

Momoy, serieusement, c'est une blague, un pot de prés d'1m40 avec une partie centrale de plus de 50 cm, ça te choque pas......
Non, pars sur un detente du commerçe, long minimum 780 et rallonge le coude petit a petit, t'auras deja bien degrossi...

de **momoy** » 15 Déc 2011, 21:29

bah serieusement un pot du commerce est fait pour accorder a combien 8500?? donc 790 de long......

la je suis partis des formules de didier thomas et aussi de jenkins

car justement les pots du commerce ne me donnent pas satisfaction, je suis sur qu'il y a à gagner en couple dessus

de **granjoie** » 15 Déc 2011, 22:10

Donc, la, ton pot, grosso modo, avec un solex en empattement de 100cm, il dépasse déja de 20 bon cm de la roue arrière, sans tube de fuite et sans cartouche :shock:

.
T'en a vu beaucoup des sox comme ça?
Plus sérieusement, on est en Proto/SP là, un moteur performant, il, faut quand méme qu'il tourne un minimum pour remplir.
Accorder à 4500 :shock:

, pour un régime max de combien???? 6500 /7000, un origine quoi.....
Moi je dis ça, j'dis rien hein....

En fait, il faudrait vraiment te baser sur les spécialistes du Proto.

de **momoy** » 15 Déc 2011, 22:19

Je comprends ce que tu dis! Et suis Dak mais la je recherche des pistes pour avoir un proto avec une plage d utilisation entre 5000 et 9500 rpm! Car sur piste de kart tu prends rarement 10000 rpm en courbe et si tu joués de la cirette à chaque virolo bah tu perds du temps et tu bouffes un pneus en 2 min

de **Lulu** » 15 Déc 2011, 22:31

momoy a écrit:la je suis partis des formules de didier thomas et aussi de jenkins

C'est qui ce Jenkins ? T'as une doc dessus ? Ca m'intéresse

de **momoy** » 16 Déc 2011, 09:57

lulu tu trouve tout sur le net :-)

de **shadocs** » 16 Déc 2011, 10:07

granjoie a écrit:Donc, la, ton pot, grosso modo, avec un solex en empattement de 100cm, il dépasse déja de 20 bon cm de la roue arrière, sans tube de fuite et sans cartouche .
T'en a vu beaucoup des sox comme ça?
Plus sérieusement, on est en Proto/SP là, un moteur performant, il, faut quand méme qu'il tourne un minimum pour remplir.
Accorder à 4500 , pour un régime max de combien???? 6500 /7000, un origine quoi.....
Moi je dis ça, j'dis rien hein....

En fait, il faudrait vraiment te baser sur les spécialistes du Proto.

Accorder à 4500 tr/min avec un régime max aux alentours de 10000 et un galet de 40-42 n'est pas
une connerie sur des circuits tels que , Plessé, RNS voire même Ancenis ou Montigné ... et même Tarbes avec un galet de 44
.... mais pas besoin d'un pot de 1,4m pour ça

... Pour Nouziers je dis pas :roll:

mais si l'armoire normande avait un gros couple vers 6500 comme le Shadoc
je pourrai jurer au patron que je ne serai plus jamais tenté de toucher à la cirette :wink:

... et puis mon Sox d'origine il prend 8500 et il reprend dès 3000 comme un vrai tracteur

reste plus qu'a le rendre fiable maintenant

de **Clefd'treize** » 16 Déc 2011, 10:33

Granjoie:

L'année dernière j'accordais à 3500-4000 et mon régime max avoisinait les 11000 avec un galet de 40. Et je peut te dire que pour un proto R'n S, c'est super.

Faut accorder bas au R'n S c'est comme ça que tu t'amuse dans les parkings! :mrgreen:

de **granjoie** » 16 Déc 2011, 11:11

Et bien oui messieurs, lordque je parle de spécialistes du proto, c'est bien à vous que je pensais messieurs, tjs impressionné par le shadocs et son comportement moteur vu sur vidéo. :clap:

.
C'est juste qu'1m40 de pot m'a sauté aux yeux, c'est plus un pot là, sa s'appelle un tuba...
En plus le shadocs y te mache les infos Momoy, il me semble si tu regarde sont garage....
Salutations

de **solex120** » 16 Déc 2011, 11:41

En utilisant la même théorie, je suis arrivé aux mêmes conclusion et j'ai fabriqué un pot de 1m30 de long :
Coude 30 cm, divergent 30cm, partie droite 30cm, convergent 20 cm et tube de guite 20cm!
Plage d'uitilisation 4000-8000 avec un cylindre à air diagramme 120/165 le top au RNS de 2001 à 2004. Mais depuis, la puissance au-delà de 8000 tr/min est devenu nécessaire pour bien figuré au classement.

de **Clefd'treize** » 16 Déc 2011, 11:58

granjoie a écrit:Et bien oui messieurs, lordque je parle de spécialistes du proto, c'est bien à vous que je pensais messieurs,

Oula spécialiste...pour moi c'est trop d'honneur, j'débute.

Par contre comme le dit Granjoie: Vas sur le garage de Loïc...ça aide.

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