
chicane mobile a écrit:Je vote pour une arrivée d'essence trop faiblarde. Un Keihin, il lui faut une bonne pression et une grosse arrivée. Si c'était les lamelles qui s'affolent, çà ne couperait pas net. C'est un vrai Keihin?
Testes avec un réservoir vraiment haut et une durite bien grosse pour essayer (juste pour le test). Si çà le fait encore, j'ai faut mais çà aura le mérite d'éliminer cette hypothèse.
Retourner vers Préparation mécanique base prototype
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 22 invités