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influence d'un gros carbu

Prototype | Super Prototype
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Re: influence d'un gros carbu

Messagede pitou49 » 01 Juin 2011, 20:49

crusty a écrit:A mon avis c'est exactement de la que viens cet engouement actuel pour les PWK 28, le diamètre 28 est totalement inutil mais ce carbu est très abouti niveau fonctionnement et permet un très bon mélange air/essence


Tu as tout compris.
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Re: influence d'un gros carbu

Messagede r4gt kanotix » 02 Juin 2011, 09:06

pour revenir au sujet , il est interessant d avoir un carbu en compromis interessant de type 19 , qui permet une certains souplesse et etalement de la puissance vers 10 000 / 12 000 tr/mn .

car petit carbu = souplesse , contre gros carbu = tres pointu et plage de puiscance tres restreint .

:wink:
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