peut-on sauver les vilos ?

[Jean-C]

Pour le serrage si tu met 5,6 ou 7 centième alors bon courage...
Jarno

pour info tu mets combien toi?

[granjoie]

Slt!!

Pour être franc avec toi, si cette cote est loupée oublie au plus vite la soudure et les moletages!! pour la fret idem... Tu peux passer en 18 mais à mon avis, la meilleur solution est de trouver un autre usineur... car si cette cote est à la rue attention au autres!!! personnellement je vois pas comment on peut la louper! ou alors on utilise pas les mêmes outils...
En tout cas, moi sa tien depuis 3ans je tourne tjs avec mes 2 même vilos (Environ 90h chacun)

Pour le serrage si tu met 5,6 ou 7 centième alors bon courage...

A bientôt

Jarno

Salut Jarno,

Je sais que tu as eu des assemblages délicats et que tu as un peu "galéré" sur le manettonage, je me posais beaucoup de question aussi, mais les derniers manetons assemblés avant Nouziers et qui ont fais le reste de la saison avait 6/100 de serrage, réellement mesurés, un chanfrein d'entré sur le maneton 3°à 4° et un vilo à peine tempéré, une bone presse alignée et c'est rentré nickel.
On a peut étre eu un coup de chance et peut étre que moins ça va bien aussi, pour nous, ce sont des infos vécus, mais pas d'autres éxpérience que celle là.
Il est vrai que c'est une opération délicate.
Au plaisir de vous voir.
Seb

[Jarno Legros]

Il est vrai qu'avec 6 ou 7 centiemes cela fonctionne. Mais l'opération est plutôt délicate et irréversible... A vous de voir, moi j'ai trouvé

A bientôt !!

[guiguisolex]

Un serrage de 6/7 centiemes ca va tres bien. (avec un petit chanfrein sur le maneton)
ca rentre et sort tres bien avec une presse si c'est fair proprement. De toutes facons tu ne change pas de manneton tres souvent dans la vie d'un vilo.

Pas besoin d'azote et tout. Faut faire simple .

++

[jimmy52]

Slt!!

Pour être franc avec toi, si cette cote est loupée oublie au plus vite la soudure et les moletages!! pour la fret idem... Tu peux passer en 18 mais à mon avis, la meilleur solution est de trouver un autre usineur... car si cette cote est à la rue attention au autres!!! personnellement je vois pas comment on peut la louper! ou alors on utilise pas les mêmes outils...
En tout cas, moi sa tien depuis 3ans je tourne tjs avec mes 2 même vilos (Environ 90h chacun)

Pour le serrage si tu met 5,6 ou 7 centième alors bon courage...

A bientôt

Jarno

je passe en maneton de 18 pas le choix la soudure sa me plais pas et la fret sa me met pas en confiance ^^ merçi pour les infos esperons que sa sera bon avant la cource a chaumont ++

[jimmy52]

mes anciens vilos avait 5 centiemes de serrage une presse et sa va tout seul j'ai jamais eu de souçis meme si j'ai que peu roulé l'année ou j'ai fait le solex on verra bien cette année mais la je demarre plutot mal. esperons que les carter moteur seront pas loupés comme les vilos sinon tu pourrais partager ta technique pour serrer ton maneton ( pour rapppel c'est un forum pour aider les autres et partager ces techniques ) .

[Beb]

Les maneton qui se barre sont causé a 99% a cause d'un défaut géometrique (parallelisme entre maneton et portée de roulement et perpendicularité entre maneton et plan de joint, accentuer si la bielle n'est pas montée "folle").

comme dit notre champion de Nouziers, 2/100 est largement suffisant, 5 à 7 centiemes c'est pour se rassurer (et parfois c'est le plus important...moi je met 6/100).

Attention aussi a vos mesures, parlons pas de centiemes quand la cote est prise au pied a coulisse avec les becs exterieurs, d'autant plus si la pièce est encore sur la machine et a 50°C!!!!. Micrometre interier 3 touches (etalonné avec une bague) le tout a 20°C.


L'etat de surface de l'alesage du maneton est primordial, si votre etat de surface est degeulasse (a verifier a la loupe binoculaire ou lunette grossissante, vous pensez mettre 5 centiemes de serrage mais en réalité vous applatissez les cretes de surface et vous etes loin des 5/100... (je rentre pas dans le detail de la cylindricité de l'alesage, il ne doit pas etre comme une patate).

Le montage du maneton est une operation pour laquelle il ne faut rien négliger...pour la solution de la soudure (Arc, Mig ou Tig, en plus sur un vilo neuf a proscrire...(il y a mecanique de précision et mecanique agricole...)


je monte mon maneton a la presse avec une bague qui me garantit de guider perpendiculairement mon maneton et psychologiquement je l'enduis de scelle roulement pour augmenter le pouvoir d'adherence au endroit (micro porosité) ou le scelle roulement restera.
Mon maneton est epaulé afin de pouvoir le changer avec un maneton plus fort.

A titre d'info mon vilo a plus de 300 h dans les dents...

Beb

[harrondo]

300h et tout tordu mais jamais cassé!

[MANETON44]

Bonjour, j'en vois qui sont septique de mes 2/100 de serrage alors j'ai ressorti mes bouquins de mécanique...à la page ajustements couramment utilisés !

On peut lire, montage à la presse : Ajustement H7 p6

Alésage 16 H7 : 16 +0 +18 µm
Arbre 16 p6 : 16 +18 +28 µm

On peut donc constater que dans ce cas de figure
le serrage mini est de 0 µm !
Le serrage maxi est de 28µm

Il faut noter que tout dépend de la rugosité de l'alésage, si celui ci a été réalisé à la tête à aléser, il y a un sillon dans l'alésage, et dans ce cas l'emmenchement du maneton va arracher les sillons...avec un risque de défaut géométrique

Je pense que , la principale cause de rupture du maneton est liée aux défauts géométriques

[Fafa]

tout a fait d'accord avec vous ,le ra est tres important ! un alesage rectifié tu peu mettre 2/100 c'est( d'ailleur la norm)mais c'est quand meme un montage particulier donc 5,6/100 c'est impec