piston bidalot

[waylander]

le leger changement de taux de compression, entre piston bombe et plat peut expliquer le phenomene, si avec le piston bidalot, du fait de sa calote plate, baisse le taux de compression, on prend plus de tours mais on perd legerement en couple .

apres, je pense qu'un moteur 2 temps est tellement pointu que rien que le fait de demonter et de changerer une pieces d'usure, apres remontage, on a un leger comportement moteur different. suffit d'un rien.