StefTeam a écrit:Math a écrit:je vien d'avoir mvt au téléphone je leur est demandé la puissance de l'éclairage sur le prémuium il délivre 60 watt pas mal pour un rotor interne a plus Math
Le problème c'est que ça crache 60W à quel régime? Quand tu arrives sur un freinage moteur au ralenti tu éclaires combien? Parce que c'est là que t'as besoin. Sur ma KTM sans batterie c'était nul.
sa n'enpéche pas d'avoir une baterie pour palier ce probléme mais tu peu quasiment faire 24 heure avec une batterie
oui g eut mvt au tel demande le numéo a la bécannerie le gars ma dit de ne pas le dire donc je le dit pas mais utilise la même démarche sa devrai marché
