prépa momoy

de **solex166** » 02 Mar 2012, 13:18

Pilote85 a écrit:En général, il vaut mieux que le point de remplissage soit placé le plus haut. C'est mieux pour eviter d'avoir de l'air dans le circuit et c'est surtout plus pratique.

+1, c'est plus pratique et plus fiable.
idem pour ton réservoir, il vaut mieu mettre le remplissage en haut, tu te fera moins chier pour les ravitaillement :arrow:

de **Nicosox** » 02 Mar 2012, 13:33

intrégré ou non un vase d'expension doit etre plus haut puisque il fonctionne par thermo siphon :!:

de **StefTeam** » 02 Mar 2012, 15:58

solex166 a écrit:idem pour ton réservoir, il vaut mieu mettre le remplissage en haut, tu te fera moins chier pour les ravitaillement

J'adore ce genre de vannes :clap:

de **momoy** » 05 Mar 2012, 14:56

StefTeam a écrit:
solex166 a écrit:idem pour ton réservoir, il vaut mieu mettre le remplissage en haut, tu te fera moins chier pour les ravitaillement

J'adore ce genre de vannes

Pardonnez moi mon innocence
:arrow:

de **momoy** » 28 Mar 2012, 20:16

messieurs les super prototypistes

combien faut il de volume de chambre?? actuellement je suis a 5.2cm3

est ce que vous descendez en dessous des 4??

de **Clefd'treize** » 28 Mar 2012, 20:17

Ton volume de chambre doit être en rapport avec tes diagrammes pour avoir le rapport volumétrique que tu recherches.

de **momoy** » 28 Mar 2012, 20:38

faut que je me rappel comment on calcul ça

de **seb72** » 28 Mar 2012, 21:35

ca me parrait beaucoup ton volume , tu as enlevé ton filtage de ta bougie ????

de **momoy** » 29 Mar 2012, 12:26

Oui volume de la bougie retiré

de **momoy** » 03 Avr 2012, 23:54

salut tout le monde j'ai une petite question sur les pompes a eau de r21

sur mon SP elle est positionné le corps vers le haut et ça ne débite pas faut il la mettre le corps vers le bas??

de **StefTeam** » 04 Avr 2012, 05:57

Non je ne vois pas pourquoi.
2 causes possibles : elle est capblée à l'envers et tourne donc à l'envers.
ou alors le moteur tourne mais pas la turbine qui est grippée. L'entrainement entre les 2 étant magnétique, ça peut arriver et c'est même fréquent sur des pompes d'occas.

de **Pilote85** » 09 Avr 2012, 10:14

momoy a écrit:salut tout le monde j'ai une petite question sur les pompes a eau de r21

sur mon SP elle est positionné le corps vers le haut et ça ne débite pas faut il la mettre le corps vers le bas??

La pompe à eau électrique de turbo de R21 se démonte tres bien, autant dans la partie pompe que dans la partie électrique. Comme dit Stef, un nettoyage interne, et hop c'est reparti

StefTeam a écrit:ou alors le moteur tourne mais pas la turbine qui est grippée.

C'est impossible vu la conception de la pompe. A la rigueur la turbine qui prend du jeu mais je n'ai jamais vu ça.

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