Ouais pareil surtout avec les carbus de kart c'est pas franchement stable. L'important c'est que ça cale pas quand on coupe les gazs. Sinon ce qui nous intéresse c'est plein gaz !!!
salut, sur le proto, difficile d'avoir un ralenti stable en dessous de 1600 trs mn, mais en effet, l'essentiel est qu'il ne cale pas et reprenne directement.
team VPV protos numéros 1 et 2 sur le cbpl et 166 au rns!! Champion Bretagne et Pays de Loire prototype 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018.! Vice champion cbpl 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018 pour la seconde machine.