à tous,
On a essayé ce qu'on pensait et le problème est résolu.
On avait pas de prise d'air ( cool). En fait le problème venait bien du fait que comme le gicleur de ralenti est trop gros on était obligé d'ouvrir la vis de ralenti quasiment à fond pour appauvrir le mélange au ralenti pour que le moulin tienne. Par contre à haut régime dès que tu coupais les gaz, il restait une entrée d'air assez importante qui appauvrissait brutalement le mélange et le moteur s'emballait.
Du coup on a simplement déserrer la vis de ralenti complètement et le tour est joué. Çà parait con comme ça mais c'était pas si évident au départ.
A+ et merci pour votre aide
