pour ta reponse 
bon j'ai galet comme le tiens mais je pensais que plus de monde utilisaient le galet à rainure.
Usure des pneus suivant le type de denture.
18 messages
• Page 2 sur 2 • 1, 2
de DjoDjo » 14 Mar 2008, 18:50
pour ta reponse
bon j'ai galet comme le tiens mais je pensais que plus de monde utilisaient le galet à rainure.
Miguel
Les Renards Du Piston RNS N°29
Solex Iroise N°2 Chalenge N°9
Solex Iroise N°2 Nouziers N°54
Ici Brest
Les Renards Du Piston RNS N°29
Solex Iroise N°2 Chalenge N°9
Solex Iroise N°2 Nouziers N°54
Ici Brest
-
DjoDjo - Pilier de comptoir de Solex-Compétition
- Messages: 594
- Inscription: 07 Juin 2007, 17:36
- Localisation: Brest
2007 Prototype Cyl. Origine Air 3 Tr
de shadocs » 14 Mar 2008, 20:39
pour éviter de bouffer trop vite les pneu
on a décider de laisser un méplat de 0,2mm
sur les dents et de mettre un angle d'attaque de 6 degrés
le plan : http://www.solex-competition.net/garage ... age_id=875
Résultats : pas trop d'usure, un M29 tiens 6h
et on a une bonne accroche sous la pluie
à condition de bien bander les ressorts
le galet fait 40mm et le moteur
ne dépasse pas 10800 tr/min
on a décider de laisser un méplat de 0,2mm
sur les dents et de mettre un angle d'attaque de 6 degrés
le plan : http://www.solex-competition.net/garage ... age_id=875
Résultats : pas trop d'usure, un M29 tiens 6h
et on a une bonne accroche sous la pluie
à condition de bien bander les ressorts
le galet fait 40mm et le moteur
ne dépasse pas 10800 tr/min
plus qu'une passion, plus qu'une addiction, le solex c'est une religion et je suis un fanatique
...
certes avec un marteau tout passe ... mais sans marteau c'est tout de même plus classe
...
certes avec un marteau tout passe ... mais sans marteau c'est tout de même plus classe
-
shadocs - Ne vit que pour le Solex
- Messages: 4673
- Inscription: 08 Jan 2006, 22:04
- Localisation: Rennes
2011 Prototype Cyl. Origine Liquide 4 Tr
de guiguisolex » 14 Mar 2008, 20:51
Merci pour les infos
family team 101 Super Proto
SOLEX CLUB TARBAIS
SOLEX CLUB TARBAIS
-
guiguisolex - Rêve la nuit de Solex
- Messages: 1945
- Inscription: 16 Fév 2006, 13:22
- Localisation: Londres
2004 Prototype Cyl. Origine Air 4 Tr
18 messages
• Page 2 sur 2 • 1, 2
Retourner vers Préparation mécanique base prototype
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 45 invités