volant magnetique bloqué sur vilo

[TKST2010]

de vos retours d'expérience ce sera SKF 6203-2RS-C3 et 6002-2RS-C3 la commande est partie par la même occasion j'y pose un clinquant tout neuf. Une chose est sûre c'est que je n'aurais pas de prise d'air à ce niveau là
En réponse à Tigrou's Killer je te pique ton alumage mvt il à l'air de bien marcher

Francois

[DjoDjo]

Alors François , on as encore tout tordu
Une question. Tu avais serré trop fort ton volant de 103 ou ton cone de vilo était rouillé.

A+

[TKST2010]

Alors François , on as encore tout tordu
Une question. Tu avais serré trop fort ton volant de 103 ou ton cone de vilo était rouillé.

A+

Ouai j'ai malgré ma taille minimale trop de muscle Bon Ok je ne suis pas crédible c'est l'intérieur du cône 103 qui avec le temps avait un poil rouillé ca me servira de leçon pour l'avenir

[DjoDjo]

Alors François , on as encore tout tordu
Une question. Tu avais serré trop fort ton volant de 103 ou ton cone de vilo était rouillé.

A+

Ouai j'ai malgré ma taille minimale trop de muscle Bon Ok je ne suis pas crédible c'est l'intérieur du cône 103 qui avec le temps avait un poil rouillé ca me servira de leçon pour l'avenir

[tigrou's killer]

Tu parles il a tout défonce en essayant de d extraire son rotor en le prenant au centre avec un arrache 3 broches.
Assume tes conneries et raconte la verite C est ta tête qui est rouille

[TKST2010]

Tu parles il a tout défonce en essayant de d extraire son rotor en le prenant au centre avec un arrache 3 broches.
Assume tes conneries et raconte la verite C est ta tête qui est rouille

Tête de b..e je maintiens que le cone du du volant est rouillé je prend la photo et la post dès demain bon il est aussi vrai que je n'ai pas utilisé le bon outils ce qui n'a rien arrangé