PROTO "AIR"

[KERDANIEL]

Hormis sur certains tracés comme les circuits de karting où sur des manches courtes les pédales aident beaucoup, les Origines sont quand même loin des meilleurs Promos!
A Nouziers le "Petit-Gris" prenait quand même plus de 3 tours par heure aux meilleurs OA et Origine et pourtant il y avait de sacrés clients!
Et sans la casse du maneton il pouvait même terminer 5me Proto(et combien comme "Air" ?)!
Mais bon je sais il est vraiment "au dessus du lot" et j'aurais bien voulu voir ce qu'il pouvait faire au LFG..

C'est vrai qu'un bon Promo avec un carbu plus gros et un pot de détente peut faire un bon petit Proto air mais il y aura toujours l'incertitude de la tenue du vilo!

Les RNS n'étant limités ni en carbu ni en échappement sont évidemment plus rapides que les Promos et c'est une catégorie digne d'intérêt pour son rapport coût/performances!
J'ai d'ailleurs longtemps pratiqué le principe de ce réglement pour mes protos avant d'abandonner le vilo d'origine! (Un bon "taillé dans la masse" revenant moins cher que de nombreux changements suite aux casses de manetons ou de masselote au raz du roulement, d'autant qu'avec un bas-moteur "en béton on fait l'économie d'un moteur de rechange)

Amicalement

[shadocs]

Mais bon je sais il est vraiment "au dessus du lot" et j'aurais bien voulu voir ce qu'il pouvait faire au LFG..

Oui le petit gris à Nouziers est au dessus du lot
il est préparé pour cette course et piloté par des spécialiste de ce circuit.

En 2005 le petit gris était venu au RNS défier les Protos et origine du Cru.

il avait terminé 7èmè (place partagée par 4 solex) à l'endurance sur 150 solex
et 11 ème à la vitesse sur 50 protos environ

beau score

même si à l'époque les "liquides" n’existaient quasiment pas au RNS

[MANETON44]

Oui, c'est un bon souvenir, je pilotais ce petit gris avec JP, je crois que c'était la première sortie du solex.

Pour la finale, nous aurions pu faire mieux si j'avais pas donné le relai à Jean Piere avec un repose pied en moins...

[mgsolex]

Hormis sur certains tracés comme les circuits de karting où sur des manches courtes les pédales aident beaucoup, les Origines sont quand même loin des meilleurs Promos!
A Nouziers le "Petit-Gris" prenait quand même plus de 3 tours par heure aux meilleurs OA et Origine et pourtant il y avait de sacrés clients!

Amicalement

les pedales !! c est certainement pas ce qui fait que les protos rns sont aussi bon sur le chalenge vu qu on les demonte !! sinon pour les origines qui sont derierre le petit gris y en a combien devant les autres promos ??

[KERDANIEL]

Hormis sur certains tracés comme les circuits de karting où sur des manches courtes les pédales aident beaucoup, les Origines sont quand même loin des meilleurs Promos!
A Nouziers le "Petit-Gris" prenait quand même plus de 3 tours par heure aux meilleurs OA et Origine et pourtant il y avait de sacrés clients!

Amicalement

les pedales !! c est certainement pas ce qui fait que les protos rns sont aussi bon sur le chalenge vu qu on les demonte !! sinon pour les origines qui sont derierre le petit gris y en a combien devant les autres promos ??

Il faut bien lire ce qui est écrit avant de répondre!

J'ai bien dit à propos des Origines : "hormis sur certains tracés comme les circuit de karting......etc"
J'ai bien vu que sur ce genre de tourniquet les Origines sont devant les (rares) Promos sur des manches courtes grace aux coups de pédales en sortie d'épingle.
Mais sur les autres circuits et c'est normal ils sont quand même derriére les Promos qui marchent correctement.
Bien sur comme pour chaque catégorie les meilleurs arrivent à devancer les moins rapides de la catégorie supérieure.

Au sujet des RNS il ne me semble pas avoir parlé de pédales dans le challenge BPL!

Amicalement