Competition Solex et courses de Solex

Salut à tous quelqu'un peux me donner l'ordre du chèque et l'adresse pour l'envoie d'engagement pour les 6h de Bresdon

oui moi......

MR Vigneron Francis la revétizon 17490 neuvicq le chateau..

pépé

L'ordre c'est Solex Club Bresdonien.

Merci les amis!!

Salut Benich on s'y retrouve la bas avec sur notre moteur ton super joint en cuivre

Bizarre que l'orga ne communique pas plus sur le forum ? n'ayant jamais participé a cette épreuve et allant venir avec 2 machines je sais même pas si mes numeros seront pris ou pas. Un petit retour de l'orga serait symmpa.
bye
nico

Tes num seront les meme qu'a sainte severe cette course fais partie du championnat

pret pour bresdon solex charger sur remorque vivement dimanche il reste de la place pour les courrageux

en promo a 2h:
premier Olivier
2eme pépé
3eme Touchet.

premier tour drapeau rouge suite à la chute d'une mob ( hopital avec double fracture du péroné apparemment.) qui s'est prise une botte de paille, il s'agirait du champion de l'année dernière

La Chicane/Wable rentre souvent aux stands

Bravo à tous les vainqueurs

TBF en SP
La bouhène en Proto
V_Olivier en promo

Pour nous un vilo cassé ou une bielle sur le promo 40min avant la fin Pas encore démonté mais les symptômes sont là.

Et pour le proto encore une course gâché par une mob ça commence à faire beaucoup

A jamais sur le TGO..............

Quels numeros de mobs impliqués dans les accidents accrochages ? 60 et 62 les teufeurs du samedi soir ?

bravo les terreals et bravo la bouène
merci encore à l'organisation de bresdon

Un classement complet?
Merci.

Pour le classement complet et tous les détails par équipage : http://www.mylaps.com/en/classification/3462955

Un week end pluvieux, un circuit qui ne s'arrange pas avec le temps pour son revêtement, et des chicanes accidentogènes. Et puis des mobeurs plus que limite.

Autrement c'était une superbe course que Francis organise toujours à merveille.

La piste n'a jamais été vraiment sèche, et tous les solex étaient en retrait vis à vis de l'an dernier. Par exemple, le 10 de TBF avait fait un 2'25 l'an dernier et un 2'28 cette année. Pour nous c'était un 2'34 l'an dernier et un 2'36 cette année.

En quelques mots pour notre équipage, le circuit de Bresdon étant très exigeant en usure de Galet, je décide de partir avec un vieux galet avec 50 heures dans les dents.
La pluie arrivant quelques tours après le deuxième départ et l'amas de ferraille à la première chicane dû à un mobeur vraiment trop optimiste, nous avions un problème évident de traction. Nous avons donc procéder à d'autres réglages alternatifs, multipliant les arrêts au stands. Un de ces réglages nous a même réduit à une panne obligeant Julien a faire la moitié du circuit à pied....
Par la suite la piste est devenue séchante mais nous avions totalisé trop de retard pour prétendre un podium scratch solex. Nous avons tout de même essayé de rattraper le premier proto N°16 Magnat/Hyvernault sur qui nous avions 9 tours de retard.
Nous avons pu rattraper 5 tours sur les 3 dernières heures, mais il en restait encore 4 au baissé du drapeau sur le premier Proto.

Encore merci Francis pour cette course de Bresdon.

Et Bravo au 10 des TBF pour le scratch, et Bravo au proto N°16 Magnat/Hyvernault.

Tout d'abord merci à l'orga pour cette course.
On s'invite dans le stand des creusois, je sors aucun outil, juste le tapis et le solex, ça suffira!
Pour nous 1ère sortie du bas moteur dont la conception de l'admission a été faite par notre regretté Riritrep et la réalisation par Fabien que je remercie vivement.
Je ne suis pas forcément confiant sur la fiabilité avec le manchon caoutchouc et le phbn qui saute dans tous les sens mais on verra bien...
La pluie s'étant gentiment invitée durant les essais on ne rencontre aucun souci de motricité ce qui me réconforte.
Le départ est donné, on évite les bourrins du départ qui ont chuté, je fais une légère glissade dans le 2ème virage qui m'envoie dans la botte de paille qui me redresse (pneu avant tout neuf sur le mouillé ça le fait pas) et on fait une course sans faute jusqu'à la fin, le moteur prendra 800-900 tours de plus entre le début et la fin de la course.
Une belle bataille entre les Promos qui comme à leur habitude roulent dans un mouchoir de poche, bravo à tous les équipages et plus particulièrement à Dylan et Léa qui obtiennent les meilleurs chronos Promos .
Maintenant il ne me reste plus qu'a continuer sur cette voie pour le grand Chelem de cette année!!!
A Nouziers!!!

salut a tous

de retour de bresdon ...la puie la pluie !!
notre course en promo a ete vraiment top ...léa a assurée !!
le manchon souple qui ce barre a 2h de course et léa qui pousse ....les copain qui me font signe quelle est en rade ...
je remonte 2km a pied ..la pauvrette est a bout .........
et notre belle 2eme place est a revendre ....lol

le spider eh oui il etait la ...lui emboite les tours ....cyril et jerem ...les deux frangins ... roule comme de ouf !!

je remonte le carbu et hop au boulot !!!faut remonter tout sa 10 tours de perdus ....

au final .....

4eme promotion ...lea rafle la place de 1er filles ...( j en ai marre d avoir ce titre ) lol

et mes deux compaire avec le spider ..finissent 6eme en sp ...vraiment bien pour un retour ...
comment je voyais que sa marcher ... ......
enfin au final tout ma fait plaisir ...autant le sp que le promo ...
6h avec deux solex a gerer !!!!
léa me boucle un chrono de ouff au 85 tr ......

la suite a nouziers .........je parle pas de ma gamelle (jc etait encore derriere moi) ...il av ce faire un charmant plaisir de le faire ......

merci au organisateur de bresdon ... et dommage pour la gamellle du départ ...encore des mobs ...sa gache le plaisir ..

aller je file nouziers arrive ...................
benoit regarde ton blem de joint spy ......franchement !!!!

pépé