plus de course

[r4gt kanotix]

apres la mauvaise passe dans la nuit de mercredi et le passage obligé du samu a 7 h 10 chez moi , je pense que le début de la fin vient de sonner avec morphée en guise d avertissement

on as beau etre solide mais si le chassis n est plus bon et que la batterie lache , plus rien fonctionne

du coup , sauf si je prend du repos ( et dire que je fais rien de mes journées tres longues ) , je pense pas revenir m amuser sur un circuit .

[r4gt kanotix]

oups , a déplacer au bonne endroit

désoler , ma vue me fais défaut

[Lulu]

Ca y est, comme chaque année, l'hiver arrive et R4GT arrête définitivement le solex
C'est dommage, on était tellement habitué à le voir sur les courses...
Bon rétablissement quand même

[SOLEXGUMP]

:shock: apres la mauvaise passe dans la nuit de mercredi et le passage obligé du samu a 7 h 10 chez moi , je pense que le début de la fin vient de sonner avec morphée en guise d avertissement

on as beau etre solide mais si le chassis n est plus bon et que la batterie lache , plus rien fonctionne

du coup , sauf si je prend du repos ( et dire que je fais rien de mes journées tres longues ) , je pense pas revenir m amuser sur un circuit .

Bon rétablissement à toi

david

[TSR16]

Tant que tu as de l'air dans les poumons reste optimiste

[r4gt kanotix]

Tant que tu as de l'air dans les poumons reste optimiste

les poumons sont ok , le coeur as un soucis

PS: si on peut déplacer le sujet au bonne endroit pour eviter de poluer le coin vente pro

[gsbp]

il y a toujours des places de disponibles pour les commissaires, moi aussi j'ai dû arrêté les coures à cause de problèmes cardiaques ( 3 pontages et 3 stentes avec 2 opérations à 6 mois intervalles). Mais célà ne m"empêche pas d'être commissaire
de course et de suivre et de pratiquer sur 6 à 7 courses sur l'année.
Quant on aime le solex et l'ambiance des courses , on n'abondonne jamais.
Alors bon courage et à bientôt

[r4gt kanotix]

hello ,

commissaire de piste , je l ai fait pour le GPPS mais faut etre endurant sur tout si tu reste plus 1 heure sur le bord de la piste ( ex - 24 h de nouziers ) ou faut etre tres attentif , moi je ne pourais pas car si je dois rester debout , ca l obligerais as etre sous medoc qui sont au stade 2 donc a éffet indésirable connus ( somnolences ) .

pour l instant , je suis mon nouveau traitement , c est vraiment extreme car il est a base de codeine et morphine ( pouarf le shout ) , c est pas le top mais au moins je sent plus rien dans le dos

quand au coeur , on vera si il passe en revise ou si il lache

[riritrep]

Le moral joue pour une TRES grande partie, j'ai connu ca de TRES pres, faut SURTOUT pas perdre espoir et tenter de garder une activité "normale".

[MANETON44]

Il faut profiter des moments sympas et oublier les moments pénibles...
Si tu es passionné, tu trouveras toujours le moyen de garder un pied dans le milieu.
Bon courage et bon rétablissement

[r4gt kanotix]

on vera l année prochaine , pas sur d etre la , je bosse sur mes moteurs ( OA / Promo & Proto [ 2 ] ) .

ce qui me motive pas , c est le fait de remonter les 2 moteurs protos sans pouvoir jouer avec

je dois aussi finir des bricoles sur mon 51 CF , car lui en vaut la peine ...

[SOLEXGUMP]

ce qui me motive le plus, c'est de bricoler, le pilotage n'est qu'une finalité pour moi, mais prendre du plaisir à créer de ses propres mains est valorisant. Ce n'est que mon point de vue.

[r4gt kanotix]

hello ,

je viens de passer des radio apres que mon épaules droites & ma clavicule me gene ...

et bien , c est la cata complete , lors de l accident au Bol d Oz ou le SP ma shouter et envoyer voir de pres le goudron , je suis mal tomber et je pensais que la clavicule & l epaule avait pris dans la chute , grosse érreur des services de 1 er soins et des pompiers , j ai été emener a l hopital mais il ont pas fais de radio de la tete ...

et le verdict est tomber ce matin a cause de douleurs récurente depuis quelques mois , le radiologue m as signaler que j ai eu le coup du lapin

je continu sur ma lancé de préparer quelque chose pour jouer mais le risque étans énorme , non seulement , je suis pas sur que le médecin autorise la valiation pour la prochaine licence mais en plus les medocs que je prend me casse completement au point ou je dort plus que je bricole

et comme j ai pas trouver de pilote pour me seconder , il se peut que je revende tout le matos solex

[crusty]

C'est claire,
faut que tu revende tout,
que tu te concentre sur 1 seul machine a fond,
et surtout que tu t'achète un peu (ou plus) d'optimisme!

Ca sert a rien de courir plusieurs lievres a la fois, un serais déjà pas mal (surtout qu'un lievre ca court vite ...)

Tu ne sera pas performant en travaillant sur 3 ou 4 machines alors que la plupart des équipes se mettent à plusieurs sur 1 seule.

Et comme tu le souligne souvent tu n'a pas de tunes, d'autres équipes ont des tunes mais pas de temps, en général il manque toujours l'un des 2....

Garde 1 seule machine, fait preuve de plus d'optimisme et tu devrai attirer plus de pilotes (garde le bo proto que tu a racheté, il donne envie de rouler dessus!!)

[SOLEXGUMP]

Comment veux tu motiver les autres à te rejoindre alors que tu déballes sur la toile toute ta misère.

Je rejoins Crusty, Focalise toi sur un engin en plus, en vendant les autres machines, tu va pouvoir fiancer un nouveau vilo, et enfin performer.

Ce que les gens attendent, c'est d'être fier de piloter un belle machine et pas un engin rafistolé.