Competition Solex et courses de Solex

hier aux 4h de grièges "génial comme d'habitude" lors du contrôle technique ,ont nous a remis un livret technique de suivi du solex ou il faut écrire un n°identification à 6 chiffres ce livret est à renouveler toutes les saisons ,pas de problème jusque là mais à qui doit on demander ce n°d'identification à 6 chiffres à la pref
http://bsablog.centerblog.net/
blacksheep.

oui je pense qu'il s'agit du numero délivré par la pref lors de la declaration de ton sox !

moi aussi j ai eu ce livret a grieges ; et j essaye d avoir ce numero sur le site de la pref .. mais impossible de faire quoi que ce soi ... quel merde et meme en allant a la pref , la c est pire il ne comprenne meme pas ce que c est , alors que faire , je sent que sa va me gaver cette merde . ci quelqu un a des info se serai le bien venu .

C'est au ministère de l'intérieur qu'il faut le demander, pas à la préfecture. Eux ils ne s'occupent que de ce qui va sur la route.

Lulu a écrit:C'est au ministère de l'intérieur qu'il faut le demander, pas à la préfecture. Eux ils ne s'occupent que de ce qui va sur la route.

là tu m'en bouche un transfert au ministére de l'intérieur
mais à quel service
blackshep.

ha ok , j ai trouver , merci du renseignement, mais un truc me derange : il faut faire l oppération tout les ans????? donc nouveau numero qui normalement est graver sur le cadre non????????

LES JOES BAR DU GALET a écrit:ha ok , j ai trouver , merci du renseignement, mais un truc me derange : il faut faire l oppération tout les ans????? donc nouveau numero qui normalement est graver sur le cadre non????????

c'est pas plutôt uniquement pour les cartes grise ça car un colègue à immatriculé son sox et il avait une plaque à fixer sur le cadre mais pour nous c'est le livret qui sera à renouveler tous les ans(5 euros) avec les mêmes 6 chiffres comme le principe d'une licence si j'ai bien compris , mais ou trouver ses 6 chiffres
blacksheep.

voila ce que l on trouve sur le site du ministere de l interieur , je pense que cest sa ...[size=150]
La déclaration sur http://www.mon.service-public.fr

mini_moto.jpg

* et de tout autre cyclomoteur, motocyclette, tricycle ou quadricycle à moteur non autorisés à circuler sur la voie publique
UNE NOUVELLE OBLIGATION


De quoi s'agit-il ?

Cette obligation concerne les engins motorisés non autorisés à circuler sur la voie publique et dont la vitesse peut excéder, par construction, 25 km/h.
Désormais, les propriétaires de mini-motos et de mini-quads ont l'obligation de déclarer ces véhicules auprès du ministère de l'Intérieur.
La déclaration entraîne en retour la délivrance, à l'usager, d'un numéro d'identification unique, qui devra être gravé sur une partie inamovible de l'engin et qui devra également figurer sur une plaque d'identification fixée sur l'engin.
Cette plaque peut être retirée temporairement dans le cadre d'une pratique sportive sur un terrain adapté.
Elle comporte 6 chiffres de couleur blanche, répartis sur 2 lignes horizontales de 3 caractères chacune, sur fond bleu (couleurs différentes de la plaque d'immatriculation).

Attention !

Ce numéro d'identification n'est pas un numéro d'immatriculation et n'autorise nullement à circuler sur la voie publique.
Contrevenir à cette interdiction de circulation est passible d'une contravention de 5e classe (amende d'un montant maximal de 1 500 euros).
Le fait de ne pas effectuer la déclaration et l'identification est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la 4e classe (amende d'un montant maximal de 750 euros).

c'est le bon site!!! ça y est ,nous aussi on va être fiché
et fini les essais sur route de toutes façon,personne d'entre nous ne fais des essais sur route n'est ce pas
blacksheep.

Un post déjà débatu à ce sujet >> viewtopic.php?f=10&t=5433

blacksheep a écrit::merci: c'est le bon site!!! ça y est ,nous aussi on va être fiché
et fini les essais sur route de toutes façon,personne d'entre nous ne fais des essais sur route n'est ce pas
blacksheep.

bien sur que si nous on a une carte grise, une plaque , une assurance sur le solex proto. tu fixe un phare a pile de vélo devant et derrière, et tu te débrouille pour le rendre le plus silencieux possible, et ça passe. Après tout, un proto c'est pas pire qu'une mob kittée avec un pot et un carbu adaptables comme on avait à 15 piges....et puis le solex ça freine au moins

et le numéro de chassis vous en avez un vous a+ vlm

salut,
sur certains il est au niveau du pédalier, à la jonction des pieces du cadre, mais je ne suis pas spécialiste de ces engins là

Ayant reçu récement mon numéro d'identification je pense que je vais fixer une plaque sur : le cadre, le moteur principale, le moteur de secours.

Lord Authentic a écrit:Ayant reçu récement mon numéro d'identification je pense que je vais fixer une plaque sur : le cadre, le moteur principale, le moteur de secours.

pour moi,sur le cadre et basta!!! j'attends le numéro d'identification d'abords
avec tous ces numéros,à chaque course on pourrais se faire un loto les gars

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blacksheep.