Competition Solex et courses de Solex

Il est à jour là :
https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AgJRPpEl0zqPdHBncUtodHo4bFpvUXF2NjFjbldwTVE&hl=en

Merci ! dommage qu'il y est si peu d'OA et de promo ...

tibpikman a écrit:Merci ! dommage qu'il y est si peu d'OA et de promo ...

et d'origine
en bretagne c'est le proto et dans l'sud c'est le sp
malheureusement les autres catégories se perdent pourtant quand nous avions créé les 6 heures d'augan en 2005 nous enregistrions jusqu'à 26 origines ! sur le bpl (de mémoire )
je pense que c'est un phénomène passager et que dans les années a venir la tendance s'inversera en tout cas je l'espère car si toutes les catégories ne sont pas représentées a la longue il n'y aura plus que des soxs d'usine à des prix élevés comme en mob

nicorigine a écrit:

tibpikman a écrit:Merci ! dommage qu'il y est si peu d'OA et de promo ...

et d'origine
en bretagne c'est le proto et dans l'sud c'est le sp
malheureusement les autres catégories se perdent pourtant quand nous avions créé les 6 heures d'augan en 2005 nous enregistrions jusqu'à 26 origines ! sur le bpl (de mémoire )
je pense que c'est un phénomène passager et que dans les années a venir la tendance s'inversera en tout cas je l'espère car si toutes les catégories ne sont pas représentées a la longue il n'y aura plus que des soxs d'usine à des prix élevés comme en mob

je pense aussi que c'est passager, dans le solex y'a une sacré passion! regardes la moyenne d'age des pilotes/ préparateurs, c'est assez jeune dans l'ensemble. quand les vrais passionné vont fatigué sur les protos, ils "redescendront" de catégorie. j'ai mis redescendront entre parenthèses car l'origine n'est pas une sous-catégorie. Pour la première fois que je viens assister à une course de sox en spectateur j'ai eu le temps de regarder le pilotage des autres... et les origines (et les promos) ils vont aussi vite dans les lignes droites que dans les virages... (c'étaient les seuls à sortir des virages dans l'herbe) chapeau les gars. ça doit être sympa à essayer votre truc, mais je crois que pour piloter un origine comme ça, il faut soit avoir 20 ans, soit en avoir 45...
entre les deux c'est proto (ou SP), à mon avis...

t'inquiète pô nico

Au RNS encore 85 origines cette année et beaucoup de "d'jeuns" dans le tas.

Le potentiel de renouvellement est la.

Déjà beaucoup de protos et Origine du RNS se sont mis au challenge...on peut même parler de véritable invasion

A nous de faire en sorte d'inciter encore
plus d'équipes à en faire autant.

c'est aussi notre job pour que la discipline perdure

les dieux du solex sont comme ceux des autres
religions, il existerons tant qu'il auront des adeptes et les grands prêtres ... dont tu fais partie ... sont la pour précher la bonne parole.

que la force soit avec le solex

tibpikman a écrit:Merci ! dommage qu'il y est si peu d'OA et de promo ...

j'peux pô etre partout !

Je pense qu'il va rester des origines en Bretagne, faut pas s'inquiéter.

Certains équipages...nombreux lancent plus d'un solex sur le championnat, des teams avec plusieurs machines de divers catégories, ce n'est pas si loin à mon avis.

De toute façon l'année prochaine nous on lance un proto et un origine (ou OA on verra...)

Merci Ludo.

La fin de saison sera décisive en proto.
En 6ème position, seulement 8 points nous séparent de la chicane

Thomas,

Mise à jour du classement après Ancenis.
C'est en ligne là :

https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AgJRPpEl0zqPdHBncUtodHo4bFpvUXF2NjFjbldwTVE&hl=en

Vivement Plessé!!!

Bravo à ceux qui sont déjà champions!

shadocs a écrit:Au RNS encore 85 origines cette année et beaucoup de "d'jeuns" dans le tas.

Le potentiel de renouvellement est la.

Même constat à Nouziers. Mais que font-ils donc tout le reste de l'année ?

Il préparent l'année suivante!

Je pense que ce qui manque à l'origine c'est surtout une image de machines qui avancent.
Quand on veut s'investir dans la course en 2 roues, on aime bien avoir des sensations au guidon : Proto/SP
Et quand on ne veut pas s'investir beaucoup, on fait 1 course par an, qui coûte pas cher, et dans une catégorie qui ne réclame pas trop de temps : Origine au RnS. Voilà pourquoi il y en a tellement là et pas le reste de l'année, à mon avis.
Mais il faudrait que les adeptes du proto essaient un origine qui torche... Juste une fois pour voir... Ca pourrait leur plaire

Sinon il y aura toujours des vagues d'engouement ; je repense à il y a 2 ou 3 ans (arrivée de Harrondo and co) où il y avait beaucoup de préparateurs, nouveaux ou non, qui décidaient de se mettre au Promo et donc beaucoup d'émulation.
Je pense qu'internet a beaucoup d'importance à ce sujet, par exemple ici sur solex-compet ça cause pratiquement jamais d'OA, ben faut pas s'étonner si un ptit nouveau qui va voir sur le web ce que c'est que la course de solex n'est pas plus attiré que ça par l'OA...
Médiatisez votre catégorie !!

C'est sûre que c'est en en parlant que tu feras aimer telle ou telle catégorie mais je pense que c'est une question de vagues, aujourd'hui en Bretagne par exemple c'est le proto et un peu d'origine (1 OA et 2-3 Promos cette année). L'émulation autour de ces catégories vient aussi du fait que sur les circuits les pilotes concernées ne sont pas avars en conseil, ça aussi ça aide.

C'est un cercle vicieux: moins de machines donc moins d'intérêt pour la catégorie, où est l'intérêt si tu dévellope une machine pour te battre dans une catégorie où il n'y a que 2 équipages...

Les OA et promos reviendrons je pense, mais il faut laisser le temps. Ou demander aux anciens de ces catégories de sortir de leur maison de retraite.

Bon désolé pour le hors sujet (c'est Lulu qu'a commencé), j'retourne au taff'.

Bouh, même pas vrai ! S'pa moi msieur

En tout cas, les classements mettent clairement en évidence les habitués de la grimpette en haut des podiums...
Domination !!