Competition Solex et courses de Solex

dans le cadre du championnat limousin poitou charente un passeport mécanique vas étre mit en place c a dire que lors des controle effectué avant course toute les anomalies rélevé lors d1 controle seront noté et si elle ne sont pas corrigé lors de la prochaine course le controleur sera en droit d'interdire de courrir en fait ceux qui prévois de faire au moin deux course du championnat devront avoir se pettit bout de papier les licencié des club organisantles course l'aurons avec leur licence pour les autre donné moi votre adresse et je vous l'enverrai a plus Math
PS : rapel des course de ce championnat Port des barques, Moutiers, champeau, Brie, la boissiére.

géééééniaaaaal, ouaaaaaais!

Rassures-moi, çà ne va pas en plus être payant cette superbe idée!!!!!!

à force je vais acheter un classeur à paperasse rien que pour les courses. C'est koi l'objectif?

Si c'est payant, j'ai un de mes coequipiers qui bosse dans les contrôles techniques automobile, il peut vous faire ça le dimanche ......
Si ça devient plus compliqué et plus onéreu de faire du solex que de la course de moto .... faudra pas s'étonner si les poddocks se vident ....

chicane mobile a écrit:géééééniaaaaal, ouaaaaaais!

Rassures-moi, çà ne va pas en plus être payant cette superbe idée!!!!!!

à force je vais acheter un classeur à paperasse rien que pour les courses. C'est koi l'objectif?

Si c est comme en FFSA, ca permet d'avoir des autos conformes au bases élémentaires de sécurité ce qui n'est pas un mal ! Dans ce cadre ca permet un suivi des machines et du serieux des pilotes ! c'est toujours un plus !

Par contre je ne vois pas en quoi ca devrait être payant, c'est juste un suivi !!

Tu le dis toi même pilote 85, ce serait comme la FFSA.... sauf que ce n'est que du solex. Faudrait peut être éviter de prendre la grosse tête.
Il vaudrait mieux passer du temps à savoir comment reduire la vitesse des solex, si on veut s'attaquer à la sécurité.

c pas payant juste lors de la vérif du sox si ya quelque chose qui va pas c noté et si c pas modifier yaura soit disnt des sanctions c le diresteur technique et le directeur de course qui ont mit ce bordel en place pilote 85 a bien résumé le principale objectif

Wable a écrit:Tu le dis toi même pilote 85, ce serait comme la FFSA.... sauf que ce n'est que du solex. Faudrait peut être éviter de prendre la grosse tête.
Il vaudrait mieux passer du temps à savoir comment reduire la vitesse des solex, si on veut s'attaquer à la sécurité.

je ne pense pas que l'on puisse reduire la vitesse des sox ! ce qui peut etre fait c est reduire les lignes droites afin qu'il ne prennent moins de vitesse... Ce serait une façon de changer la préparation de nos sox...

le controle technique doit existait c certain ,il doit etre plus porte sur la securite que sur le reglement . on doit donnaient plus de moyens aux
controleurs si les elements de securites sont mis en cause .car c devient dangereux pour tous le monde .....

cela doit reste gratuit ....et 1 concurant pris 2 fois coup sur coup en delis est exclus de la course tanpis pour lui et tant mieuxpour les autres !!!!!!!!!

quant a la vistesse elle existe a nous de la controler par notre bienveillance a tous car nous sommes les seuls a pouvoir aujourd hui rouler en ville .....
juste au jour ou !!!!!!!
alors respectons les autres !!!!

Ce type de contrôle technique pour la sécurité éxistait il y a quelques années;pourquoi a-t-il été suprimé??? aucune idée...

Et pour crusty,c'est sur qu'un cicuit court et sinueu est interressant;mais une bonne ligne droitede temps en temps;sa ne fait que du bien;mais +1km de ligne droite ça sert à quoi? à part que pour les protos ateignent des vitesses maxi de fous...je n'ai rien contre ça(j'aime être couché,poignée dans le coin pdt un bon moment)mais si on nous de reduire la vitesse,la 1ère chose à faire est de modifier les cicuit;et pas les machines,qu'en pensez-vous?

Il faut des circuits tourniquet et des circuits avec des grandes lignes droites comme ça tous le monde est content

bravo trs et quant on peu combiner les deux c encore mieux !!!!!!

de tpoute façon ya pas a s'inquiéter c gratuit c juste un controle continue sur la sécurité donc rien de mal juste une assurance de suivi des machine par leur mécano si il y a quelque chose qui vas pas perso je trouve l'initiative plutot bonne

Math a écrit:de tpoute façon ya pas a s'inquiéter c gratuit c juste un controle continue sur la sécurité donc rien de mal juste une assurance de suivi des machine par leur mécano si il y a quelque chose qui vas pas perso je trouve l'initiative plutot bonne

Moi je trouve que sous couvert de la "sainte" sécurité on impose de plus en plus de contraintes qui vont finir par dégouter tout le monde
Cette pression constante qui s'accentue d'année en année finira par aboutir à la sécurité ultime ... l'extinction de toutes les courses motorisées
organisées par des associacion amateur.


ps: je participe au RNS depuis 22ans ... lors de cette course
TOUT les solex passent un contrôle visant à vérifier
le freinage, le coupe circuit les pneu etc ...
si un solex n'est pas conforme il ne prend pas le départ.

C'est le même principe, l'aspect Administratif
en moins et donc la garantie que ca ne sera jamais payant.

Car il ne faut pas rêver toute procédure administrative ou officielle
finit par devenir payante un jour ou l'autre.