Competition Solex et courses de Solex

Moi, je remets 5€ (le prix d'un passeport qui sert à rien) dans la machine pour que cela continu .....

Pour vous, ce cylindre de prototype est conforme ou pas ?
Détail technique :
Culasse liquide, plan de joint identifiable dans sa position initiale et cylindre à air

A vos règlement pour trouver la faille

fin du sujet pour moi

eddj a écrit:Merci Christian, ca fait plaisir qu'une personne soutienne enfin cette catégorie !!

Si c'est tellement facile pour certain de faire de super moteur proto liquide, je voudrais que ces personnes me démondre qu'avec un cylindre air, sans transfert rapporté, et voir si ils sont toujours capable de devancer le SP, si c'est le cas je m'incline ...et je respecte.

Encore merci Christian qui porte notre parole au plus haut.

Salut eddj à te lire on pourais croire que tu te sent démunis face à certains protos du padock que tu semble accuser de surpoids économique sache que pour ta gouverne que si tu roules à nouziers depuis plusieurs années tu te fait tout bonnement manger pour pas dire entub**** par un ou des promo en vilo,bielle et piston d'origine sans transferts rajouté et en cylindre air comme il se doit et ca te fait pas chier??? je ne te parles même pas des origines qui pour certains font régulièrement dans le 15/10 premiers
Et c'est à cause des frustrés comme toi qu'il a été créé une catégorie tourisme
à mon avis re-pense à choisir ta catégorie.... car pour gagner y'a pas d'autre alternative que se sortir les doigts et c'est pour tout le monde et ce dans toutes les catégories
regarde donc les 10 premiers du classement de ces dix dernières années
et pour finir il faut arreter de vouloir manger les autres catégories même si c'est gratifiant à la fin histoire de parler ou chambrer l’intérêt c'est de se défier entre catégories respectives et même si ça me fait bien marrer de doubler un promo ou mime un proto ça reste qu'une amusade
pour finir j’espère et j'en suis sur que ce sujet que je considère comme une maladie ne soit pas contagieux et que en Bretagne on est pas à se battre sur ce sujet à bon entendeur....

Nicosox a écrit:

eddj a écrit:Merci Christian, ca fait plaisir qu'une personne soutienne enfin cette catégorie !!

Si c'est tellement facile pour certain de faire de super moteur proto liquide, je voudrais que ces personnes me démondre qu'avec un cylindre air, sans transfert rapporté, et voir si ils sont toujours capable de devancer le SP, si c'est le cas je m'incline ...et je respecte.

Encore merci Christian qui porte notre parole au plus haut.

Salut eddj à te lire on pourais croire que tu te sent démunis face à certains protos du padock que tu semble accuser de surpoids économique sache que pour ta gouverne que si tu roules à nouziers depuis plusieurs années tu te fait tout bonnement manger pour pas dire entub**** par un ou des promo en vilo,bielle et piston d'origine sans transferts rajouté et en cylindre air comme il se doit et ca te fait pas chier??? je ne te parles même pas des origines qui pour certains font régulièrement dans le 15/10 premiers
Et c'est à cause des frustrés comme toi qu'il a été créé une catégorie tourisme
à mon avis re-pense à choisir ta catégorie.... car pour gagner y'a pas d'autre alternative que se sortir les doigts et c'est pour tout le monde et ce dans toutes les catégories
regarde donc les 10 premiers du classement de ces dix dernières années
et pour finir il faut arreter de vouloir manger les autres catégories même si c'est gratifiant à la fin histoire de parler ou chambrer l’intérêt c'est de se défier entre catégories respectives et même si ça me fait bien marrer de doubler un promo ou mime un proto ça reste qu'une amusade
pour finir j’espère et j'en suis sur que ce sujet que je considère comme une maladie ne soit pas contagieux et que en Bretagne on est pas à se battre sur ce sujet à bon entendeur....

Démunis je le suis, le problème est que je ne suis pas le seul ...
Ca ne fais pas chier de me faire doubler par des categories inferieurs, c'est le jeu, au contraire c'est que j'ai encore du boulo a faire pour les ratrapper !!
Je ne suis pas contre les cocottes, je le dis et je le répète, le travail effectué sur un cylindre origine est du grand art ! Mais actuellement aucun proto que je connais est capable d'arriver a ces perf ...je me trompe peut etre !
Je ne pense pas que c'est moi qui veuille manger les autre catégorie comme tu a l'air de le dire !
Pour avoir participer plusieurs années de suite au 24h de nouzier on a vu notre catégorie décliner a l'arriver des proto liquide.
Comme l'a dit Christian il ne veut pas évincer les liquide mais rendre plus équitable la catégorie ...

Ce post part un peu en règlement de compte ceux qu'il veulent pas du règlement Nouziers personne les forces a y aller la vous êtes tous entrain de vous tirer dans les pattes c'est quand mieux de ce tirer la bourre non!
Le but c'est de s'amuse de ce faire plaisir tuer pas une course sinon le Solex va disparaître comme le championnat de France vitesse !!

Salut a tous.

Je dis stop a tous se réglement de compte et polluage du sujet nouziers.

Christian c est exprimé (d accord ou pas d accord chacun son avis)
Pour tous se qui vienne pas a nouziers pas la peine de foutre le bordel par plaisir......

Pour tous les autres qui sont pas dans la catégorie proto le réglement est inchangé alors pareil ne venez pas envenimer les chose

Pour se qui sont en proto et qui veulent ou viennent a Nouziers peuvent apeler christian directement il vous la dit.c est plus simple de vive voix.

Merci et retour a Nouziers 2014 et bonne prépa

bye michel

D'accord avec toi Michel
Ne gachon pas un des plus beau événement de la saison
L'organisation est bien rodé ,et cette ambiance qu'on trouve que la bas
Nous en tout k avec mon ami la Bouene on est chaud patate pour la gagne en proto^^

Ben perso moi j'vois pas la catégorie proto décliner en bretagne, qui mélange parfaitement les "air" et "liquide".....

Alors Nouziers a fait son choix, c'est dommage, ils en assumeront les conséquences... ils sont grands après tout.

Allez, bisous.

Je respecte donc le choix de Christian qui a le droit de définir les règles de son règlement particulier comme il l'entend.
Par contre je regrette cette décision qui fait que les concurrents de ce que je considère comme la plus belle épreuve de France ne court avec le même règlement technique que partout ailleurs.

Mais c'est un pavé dans le mare, il est peut être temps de créer un cadre réglementaire vraiment concerté entre nous (et seulement entre nous) si ce débat peut avoir servi à ça il aura sans doute été très utile.
Enfin pour vos règlements de compte ou accusations personnelles, merci d'utiliser les MP ou le téléphone

solexproto53 a écrit:

jean-sebBrest a écrit::shock: la on atteind des sommets dans la connerie. c'est vrai tu as le droit de faire un reglement particulié. tu devrai rajouter que seul tes potes ont le droit a la victoire.

24 h Nouziers a écrit:Au fait j'ai oublié :

LA CRITIQUE EST FACILE, L'ART EST DIFFICILE

Christian TOUCHET

et la ??????????????????????
ON m'a dit il y a quelques temps de sa que sur une des courses de la boissiere tu as gagné et as du demonter.
que ton vilo est la bielle n'était pas d'origine.??????????????????????? EN PROMO
c'est le père becker qui a procedé au demontage, mais tu es christian . tout les gens qui l'on vu n'ont rien dit pour ne pas faire de vague et surtout ne pas attirer tes foudres (on a vu se que ça donne avec les vpv)


voila avec se message je sais que je ne pourrai plus rouler a nouziers, mais tant pi
au pire j'en organiserai une de 24h.
jean-seb en mode degouté par se genre de chose

Jean Seb,
Tu vas trop loin, Christian a demandé à ce que l'on l appel au tel pour exprimer ses requêtes.
Aussi, quand une critique commence par "on m'a dit que", ça finit souvent mal.
A+

oui c'est vrai je suis allé trop loin.et ce n'était pas constructif.j'en suis desolé, christian je m'en excuse.

Bondieu, j'passe pas sur le forum pendant une demi journée et je reviens après l'apocalypse!

L'orga de Nouziers est souveraine chez elle, j'espère que cette décision n'impliquera pas trop de mauvaises choses pour cette course qui, comme l'a dit Steph, est l'une des plus belle de France.

Allez les gars on se détend, arrêtons de nous exciter sur un forum, on en parle autour d'une ou deux bières, avec passion mais sans se taper dessus. Bougez-vous dans vos régions, allez voir vos délégués régionaux, impliquez-vous pour faire entendre vos opinions et on reparle de tous ça lors d'une VRAI commission Solex Nationale.

PS: Le temps passé sur les forums est du temps qui n'est pas passé à l'atelier, s'agirait pas d'être peu performant et de se retrouver en queue de peloton derrière par manque de travail.

Tout d'abord je rend un grand hommage à CHRISTIAN, EDWIGE et toute l'équipe de Nouziers qui organisent depuis si
longtemps et de manière trés professionnelle cette épreuve incontournable qui peut être considérée comme la plus grande
course de SOLEX (pardon 50 à Galet) de France.
Ayant par le passé organisé quelques épreuves bien modestes en comparaison je mesure l'implication et l'immense travail
que celà représente.
De part le nombre et la qualité des participants gagner Nouziers revient à décrocher le Graal pour l'équipe qui y parvient
et à ce titre tous les vainqueurs que se soit du scratch ou des catégories méritent un grand bravo car ce n'est jamais
"par hasard" mais au prix d'une super préparation et d'une organisation au top des teams.
J'ajoute que le Proto qui a gagné l'an dernier avait bien été déclaré conforme quelque mois plus tôt lors du Championnat de France sur le même circuit donc personne ne peut remettre en doute la légitimité de ses victoires et j'ai personnellement félicité concepteur et pilotes connaissant depuis longtemps leurs compétences.
Concernant le point qui a soulevé tant de polémiques toutes plus passionnées les une que les autres il n'existe à mon avis que par la petite confusion induite dans le réglement concernant les Protos (voir post nouveau réglement 50 à galet).
Même si pour ma part je suis contre le fait de modifier le réglement national lors d'une épreuve fut-elle de grande
renommée je pense que l'équipe de Nouziers a juste voulu préciser un point particulier qui concerne ce fameux entraxe
puisque qu'il y avait matiére à interprétation à ce sujet.
Je précise que dés la création du réglement Proto il a toujours été dans l'esprit de ceux qui ont planché dessus que cet entraxe devait être respecté de haut en bas mais peut-être celà n'avait-il pas été bien libellé depuis l'édition 2008?
Le réglement actuel des courses de 50 à galet ne mentionnant plus comme par le passé que tout autre réglement ne serait pas reconnu par l'UFOLEP les organisateurs semblent donc autorisés à introduire cet article.
Puisqu'il y a une forte demande des différentes régions pour une réunion concernant les réglements il faudra sur ce point
arriver (dans le calme....) à un texte qui fasse consensus et sur lequel on ne revienne pas chaque année.
Amicalement.

pour éviter de continuer de pourrir ce topic :

viewtopic.php?f=33&t=8546&p=121362#p121362

Je me permet d'intervenir sur ce sujet qui à mon goût par beaucoup en sucette.

j'ai eu le privilège de gagner 4 fois consécutivement les 24 heures en proto dont 2 fois accompagné du scratch.
2006 - 2007 -2008 -2009 et scratch en 2007 sous la pluie et en 2009 sous le soleil.
J'étais pilote et préparateur du solex proto n°13 de Jérôme Gaudoin (avec Eric Galban)

Nous avons échoué ces dernières années faces à des équipes différentes et motivées.
2010 team Chicane mobile
2011 team l'abeille
2012 team Chaume "el diablo"
2013 team chicane mobile

Mais cependant nous n'en voulons pas à la terre entière de ne pas avoir gagner. Ces derniers vainqueurs avaient mieux préparés que nous leurs machines et nous avons du tous nous inclinés.

La nouvelle contrainte qu'impose le comité de direction de la course n'est que la suite logique de ce qui apparaissait l'année dernière sur le règlement et l'engagement de Nouziers 2013.
Alors pourquoi autant d'esclandres ?

Christian et son équipe veulent imposé "ou revenir" à un moyen qui permet de s'assurer de l'entraxe de 41 mm pour un cylindre de proto. Et alors? pour moi c'est très bien...

Tout le monde cris qu'il souhaite évincé un équipage comme celui de la Chicane mobile. Je ne suis pas persuadé que c'est le cas. Par contre je suis effectivement persuadé que Christian et son équipe veulent faire taire tout le sous entendus qui nuisent aux protos autour de ce fameux systèmes de fixations avec entraxes à 41 mm.

Je rappelle à tous ceux qui pensent ou disent que le moteur de Thierry est un moteur de tricheur que ce n'est pas vrai.

Thierry a su utilisé tous les moyens qui lui était donnés pour obtenir un moteur fiable, il a un "super carter moteur" accompagné "d'un super vilo" et d'un super ensemble admission + allumage + pot. Avec cet ensemble il a gagner lui et ses équipiers de nombreuses courses.
Depuis 2 ans nous avons constatés une interprétation du règlement au niveau de la construction du cylindre qui n'est pas au gout de tout le monde (ni du miens en particulier) et effectivement c'est sur ce point que je rejoins le comité d'organisation de Nouziers sur le fait de devoir apportés des précisions sur ce qu'ils attendent.

Pour ceux qui ne connaissent pas le sujet et qui souhaitent s'informer voici 10 pages:
viewtopic.php?f=33&t=7008&p=97027&hilit=fixation+cylindre+plm45#p97027

La phrase dans le règlement Nouziers 2014 est peut être maladroite mais elle a l'avantage de lancer un pavé dans la marre avant une reproduction de ce type de construction de cylindre.

Et pour ça je soutien le comité d'organisation de Nouziers et en particulier Christian T.

Pour ma part n'ayez pas peur, si le Team Chicane Mobile se présente sur une course avec ne serais-ce que leur anciens cylindre monté sur CE bas moteur sur-vitaminé, ils nous mettrons tous d'accords, sans écorcher aucunes lignes du règlement 2008...

Pour conclure je dirai MERCI Christian d'avoir OSE défier les contradictions.
Thiery mets nous ton ancien cylindre sur ce bas moteur pour prouvez à tout le monde que tout ne viens pas du cylindre.

Et avec cela personnes n'essayera plus d'interpréter le règlement mais ce contentera de l'appliquer car la victoire est quand même au bout.

Pascal
Ps: je ne réponds qu'en mon nom, et pas du tout au nom du team 13 "Galet d'Armor"