moutier malcard 2012

[SDD Tazon]

ce qui m'a le plus étonné perso c'est au moment du contrôle administratif, les dames, très gentilles, ont demandé le casm, la licence (jusque là tout est nomal) mais également le permis de conduire ... là stupéfait ... perso je ne l'ai pas, j'ai un jeune pilote de - de 18 ans qui forcement n'a pasz le permis .... Elle nous a rien dit mais bon voilà .... pourquoi cette demande ????
plusieurs personnes ont été stupéfaits de cette demande ... d'où vient cette demande ? dans quel but ?

sinon merci à l'orga pour la course, merci aux bénévoles également, j'ai pu (pendant que je poussais ou pédalais) discuter avec des commissaires de piste, très sympa !!!!

[michmich]

TOUT EST DEFORMER !!!!!!!!
ON A JAMAIS REFUSER UN CONTROLE
ON RESTERA DERRIÈRE COMME CA ON SERA PLUS DE PROBLEME
OU ON RESTERA A LA MAISON REGARDER LE MOTO GP
IL FAUT FAIRE LA PART DES CHOSES , QUI N'EST PAS LE CAS
PERSO JE NE SUIVERAI PLUS LA CONVERSATION , SI IL Y A A DISCUTER C'EST EN FACE A FACE ET PAS DERRIERE UN ECRAN D'ORDINATEUR.

[solexpromo5823]

autant les uns que les autres !!! ont ce calme ..... merci
vous aurez bien l occasion de vous revoir bientot pour en discuter ...jarnac par expl ...
ce lieux et un forum tranquille


ouarffff non mais

merci a tous .... pépé
( je sait j ai que mon promo pour rivaliser ...c est un peut j uste en pointe )

[solexpromo5823]

J'ai juste deux mots à dire malgré mon absence.

Je vois qu'en promo, le record du tour est signé par le 66 en 2'29"396 ! Loic. Il a bien progressé notre ptit jeune !

Le record promo que j'ai signé l'an dernier en 2'27"892 tient toujours !

Et pourtant, le moteur aligné sur le 66 cette année etait meilleur que celui de l'an dernier... On a encore de la marge !

en tout cas t es priéres pour mon manneton n on pas marcher !!!!!!
sa a tenu ........
( bon les jeunes etaient plus en forme ont va dire )
pépé

[tutcgea23]

J'ai juste deux mots à dire malgré mon absence.

Je vois qu'en promo, le record du tour est signé par le 66 en 2'29"396 ! Loic. Il a bien progressé notre ptit jeune !

Le record promo que j'ai signé l'an dernier en 2'27"892 tient toujours !

Et pourtant, le moteur aligné sur le 66 cette année etait meilleur que celui de l'an dernier... On a encore de la marge !

Oui mon petit JC mais réalisé durant la première heure sous un léger crachin, malheureusement j'ai tout cassé (le sox et le bonhomme) avant de pouvoir faire mieux.

[nicosddone]

Il y a peut etre derriere tout cela juste un probleme de communication !

Si au debut de course de façon officiele par exemple lors du discours d'ouverture d'Edwige que les controleurs seraient désigné et nommé par Edwige, on aurait certainement pas eu ce souci ou malentendu..

Si au debut on dit: les controleurs sont Mr X et Mr Y même si ce sont des participants (bien que je pense que c'est mieux vécu si ce ne sont pas des compétiteurs), dans ce cas on ne peut et ne doit pas remettre en question le "pouvoir" de ce dernier.

Maintenant, si on se retrouve au controle avec un concurent adverse le pied a coulisse a la main, ça peut être mal vécu et etre source de debats sachant qu'il me semble qu'un concurent peut demander un demontage sur réclamation, ça fait quand même doublon je trouve..
Donc QQ part je comprends la décision de fabien de ne pas montrer son moteur a un adversaire bien que renommé et d'accepter de le faire devant la direction de course.

Donc a mon avis a la prochaine course il faut communiquer dés le début les noms des controleurs et c'est a approuver par les concurents ou sinon retour a la maison.
Autre chose: ce controle devrais se faire en parc fermé dans le calme, pas en présence de tout le monde et nimporte qui venant a la pêche a l'astuce..
Moi j'etais content d'apporter notre OA au controle, c'est bon signe..Je pense aussi qu'un bon ménage est a faire car il y a a mon avis des interprétations tres relatives du dit règlement..des pots d'oa tres discutables ne respectant pas le diametre maxi, des cylindres rechargés a la brasure pas du tout en face les transfers eventuellements percés par accident,des carbus noyés dans la colle enfin des trucs que j'évite, je respecte le reglement a la lettre (sauf ignorence) et si mon manque d'expérience est sans doute la raison de mon manque de perfs, je pense qu'il n'y a pas que ça..

En résumé on est là pour s'amuser, ceci dans un cadre réglementaire indispensable qu'il faut respecter.Mais ne tombons pas dans la psycorigidité.

[seb]

Il y a peut etre derriere tout cela juste un probleme de communication !

Si au debut de course de façon officiele par exemple lors du discours d'ouverture d'Edwige que les controleurs seraient désigné et nommé par Edwige, on aurait certainement pas eu ce souci ou malentendu..

Si au debut on dit: les controleurs sont Mr X et Mr Y même si ce sont des participants (bien que je pense que c'est mieux vécu si ce ne sont pas des compétiteurs), dans ce cas on ne peut et ne doit pas remettre en question le "pouvoir" de ce dernier.

Maintenant, si on se retrouve au controle avec un concurent adverse le pied a coulisse a la main, ça peut être mal vécu et etre source de debats sachant qu'il me semble qu'un concurent peut demander un demontage sur réclamation, ça fait quand même doublon je trouve..
Donc QQ part je comprends la décision de fabien de ne pas montrer son moteur a un adversaire bien que renommé et d'accepter de le faire devant la direction de course.

Donc a mon avis a la prochaine course il faut communiquer dés le début les noms des controleurs et c'est a approuver par les concurents ou sinon retour a la maison.
Autre chose: ce controle devrais se faire en parc fermé dans le calme, pas en présence de tout le monde et nimporte qui venant a la pêche a l'astuce..
Moi j'etais content d'apporter notre OA au controle, c'est bon signe..Je pense aussi qu'un bon ménage est a faire car il y a a mon avis des interprétations tres relatives du dit règlement..des pots d'oa tres discutables ne respectant pas le diametre maxi, des cylindres rechargés a la brasure pas du tout en face les transfers eventuellements percés par accident,des carbus noyés dans la colle enfin des trucs que j'évite, je respecte le reglement a la lettre (sauf ignorence) et si mon manque d'expérience est sans doute la raison de mon manque de perfs, je pense qu'il n'y a pas que ça..

En résumé on est là pour s'amuser, ceci dans un cadre réglementaire indispensable qu'il faut respecter.Mais ne tombons pas dans la psycorigidité.

c est sa que je voulais dire
a+

[solexpromo5823]

moutier malcard ,c etait le cas , le control technique etait bien fait , barriere autour seul les interessés pouvez pénetrés.
je le sait ,j y etait .. et les sp etaient présent aussi dedans ...
il manque quoi a bernard ,pour démonter une licence commisaire technique reconnut ufolep .. cela coute la peau de fesses ,pour info ..et encore des sous a donné ...
je ne sait pas si c est sur la forme ou le fond ( j ai rien écouter moi le jour j y ) mais ,tous ce sont empresser de démonter .
promo ,proto , mob ... donc pour moi les sp auraient du démonter ..
ceci afin de valider leurs victoires a tous ..
a nouziers tous demontent .... pourquoi ce broua ha a moutiers ?
sur la forme ou sur le fond ...moi perso je démonte ..j ai quand meme pas mal de contrée a mon actif ..
il y a q une seul région ou l on attend les réclamations , sans bouger et sans démonter ... l est ...de la france ..
moutier malcard deviendrais une région a refus de démonté , par ce q' un type a lancer sa dans l air ...
va falloir revoir cette lacune sinon c est la foire a poinpoin .....
vut le prix des licences que l on paye (et que l on va payer ), pourquoi l ufolep n envoit pas un commisaire technique a chaque course ?
reconnus de tous ... elle aussi est fautive dans ce contexte ...

pépé

[nicosddone]

moutier malcard ,c etait le cas , le control technique etait bien fait , barriere autour seul les interessés pouvez pénetrés.
je le sait ,j y etait .. et les sp etaient présent aussi dedans ...
pépé

Euh j'y etais aussi et il y avait bien dans les spectateurs des condurents ne figurant pas dans le top 4.

vut le prix des licences que l on paye (et que l on va payer ), pourquoi l ufolep n envoit pas un commisaire technique a chaque course ?
reconnus de tous ... elle aussi est fautive dans ce contexte ...

pépé

Alors là 100% ok avec toi faudra bien que notre poignon serve aussi a améliorer notre discipline !

[StefTeam]

moutier malcard ,c etait le cas , le control technique etait bien fait , barriere autour seul les interessés pouvez pénetrés.
je le sait ,j y etait .. et les sp etaient présent aussi dedans ...
il manque quoi a bernard ,pour démonter une licence commisaire technique reconnut ufolep .. cela coute la peau de fesses ,pour info ..et encore des sous a donné ...
je ne sait pas si c est sur la forme ou le fond ( j ai rien écouter moi le jour j y ) mais ,tous ce sont empresser de démonter .
promo ,proto , mob ... donc pour moi les sp auraient du démonter ..
ceci afin de valider leurs victoires a tous ..
a nouziers tous demontent .... pourquoi ce broua ha a moutiers ?
sur la forme ou sur le fond ...moi perso je démonte ..j ai quand meme pas mal de contrée a mon actif ..
il y a q une seul région ou l on attend les réclamations , sans bouger et sans démonter ... l est ...de la france ..
moutier malcard deviendrais une région a refus de démonté , par ce q' un type a lancer sa dans l air ...
va falloir revoir cette lacune sinon c est la foire a poinpoin .....
vut le prix des licences que l on paye (et que l on va payer ), pourquoi l ufolep n envoit pas un commisaire technique a chaque course ?
reconnus de tous ... elle aussi est fautive dans ce contexte ...
pépé

Ouais bof bof démonter pour démonter, c'est pas tip top.
Vous l'avez constaté je ne fais que trés rarement démonter de mon propre chef.
Pour moi à notre niveau, un tricheur qui gagne c'est tant pis pour lui, je trouve ça particuliérement ridicule.
Je fais assez confiance à chacun pour jouer (car ce n'est qu'un jeu) honnêtement.
Par contre je suis à la disposition de tous les conccurents pour me suggérer tel ou tel point sur telle ou telle machine. Si quelqu'un vient me glisser dans le creux de l'oreille que son voisin est non conforme sur un point précis, je ne lui demanderai pas de chèque et j'irai voir.
Car tricher à notre niveau où il n'y a que du fun à avoir, c'est une insulte au reste du plateau.
Je peux comprendre certaines dérives dans le pilotage, l'attitude en piste, la vitesse dans les stands, car c'est sous le coup de la passion...
Mais tricher se fait sciemment, à froid, à l'atelier. Et ça, ça ne se verra pas sur un démontage de fin de course, tout le monde sait ce qui est contrôlé... Par contre, une petite dénonciation, je sais que c'est pas trés sympa, mais tricher est carrément dégueulasse.
Voila mon avis et ma vision des choses.

[solexpromo5823]

a nicosddone ...etre derriere une barriere a 5 ou 6m , je pense que l on voit pas trop , le fond du carter qui est démonté .
ni ce qui il y a dans le cylindre ,et comment sont fait les transferts ... faut pas pousser non plus ..
si l on passe sur le mot control technique a la fin d une course ....c est le debut de la fin ( j uste pour moi)
pépé

[WiWi_Solex]

Une superbe course bien sympa, on termine 6iem SP malgré un amortisseur de direction qui se bloque et oblige un de mes pilotes à coucher le solex 6 tours avant la fin.

Un grand bravo à l'organisation et aux bénévoles

[hysox21407]

bonsoir,moi je vois pas se qu'il y a a caché dans le bas moteur mes bref.
Par contre on a encore eu l'exemple se weekend PROTÉGÉ VOS VOLANT D ALLUMAGE ET VARIO POUR LES MOB,le pauvre Mathieu en a pris un dans une cheville en regardant a 5m de la piste derrière les bottes de paille .
Bon rétablissement a toi Mathieu

[solexpromo5823]

il a volé le long de toile de la buvette a 10 secondes de notre départ ..... ( peut meme pas boire tranquille lol ) sa devient trop dangeureux ... ont peut faire quoi ?

pépé

[seb]

bonsoir,moi je vois pas se qu'il y a a caché dans le bas moteur mes bref.
Par contre on a encore eu l'exemple se weekend PROTÉGÉ VOS VOLANT D ALLUMAGE ET VARIO POUR LES MOB,le pauvre Mathieu en a pris un dans une cheville en regardant a 5m de la piste derrière les bottes de paille .
Bon rétablissement a toi Mathieu

+1000000000
securité +securité=securitéssssssssssssssssssssssssssssss