Ancenis 21/09/2014

[alix]

d'habitude, je mets toujours a l'arriere gauche a l'horizontal a hauteur de l'axe. Mais dimanche, on a fixe comme indique sur le plan a la prise des transpondeurs : 10 cm sous la selle plutot a l'horizontal mais penche de 30 degres vers l'arriere. Le montage etait le meme sur celui de Mark,apparement sans soucis.
Je penche plus vers des faiblesses de performances de certains numeros. Ce suivi a t'il ete fait?
En cross, on utilise les memes modeles et ils ont achete un testeur de performance. Mais malheuresement, ils renouvellent le tiers du parc tous les ans, et pas que pour des raisons de baterrie.

[MDPI314]

alix > a chaque fois je distribue les transpondeurs selon les engagés, statistiquement ton numéro de transpondeur n'a jamais été le même sur les courses ... donc la faiblesse par transpondeur ... bof (mais shadocs peut confirmer ça objectivement)

Je trouve déjà intéressant de voir que 3 personnes ont répondu avec la même position de transpondeur (axe de pédalier).... le coup du "trop bas" sans doutes ? Voir si on a d'autres réponses ...

[shadocs]

Salut,

Merci pour vos réponses.
Sur l'ensemble des solex ayant eu une mauvaise réception à Ancenis pour lesquels on a des infos

il apparait que la position du transpondeur est localisée

soit : au niveau du pédalier
soit : opposée au décodeur

il y a sans doute une piste à creuser.

En analysant les logs de mes solex (Shadocs,Miss Sox et Shadocs "O")
sur les quels je place systématiquement le transpondeur à l'arrière, 35cm du sol
sur le hauban oblique, sur toutes les course j'ai constaté un taux de hits largement au dessus de la moyenne.
et avec une distribution relativement peu aplatie (ie avec des mesures peu dispersées).

Partant de ces constats je pense qu'on va travailler
sur l'aspect du positionnement des transpondeur afin de garantir que tout le monde
le place exactement de la même manière.

Ca nous laissera la liberté de faire des expérimentations sur des solex "pilote"
afin de trouver la meilleures disposition possible.

Mais je pense qu'on tiens le bon bout.

Pour répondre à Alix : j'ai les données brutes de toutes les courses et un soft d'analyse décisionnelle
donc je peux analyser les données sur tout les axes possibles. Pour l'instant je n'ai pas constaté d'anomalie
sur certains transpondeur. Ou plus précisément les transpondeurs suspects ont déjà tous été écartés.
Mais c'est quelques chose que l'on surveille aussi.

[solex166]

si ça peut aider aux stats pour faire avancer le sujet; sur mes machines il est systématiquement placé du bon coté et à l'horizontal, mais à différents endroits:
-sur le 1, au niveau du repose pied central d'origine
-sur le 6, comme shadocs, à l'arrière environs 40 cm du sol sur le montant.
-sur le 51, au niveau du pédalier d'origine.


es ce que ça confirme par le nombre de hits?

[shadocs]

autre sujet .... petit souvenir d'une manche roues dans roues

[Monstueur]

Pour le 16 meme emplacement qu'à BREST . En bas à gauche au niveau du cale pied à l'intérieur au niveau de la roue.

J'avais le même transpondeur à Brest.

[debecos]

si, ça peut aider même position a toute les courses depuis l'introduction des petites boite jaune

normal_IMGP6219.jpg (36.73 Kio) Vu 16081 fois

[dlx35]

salut, sur le 11 il était sur la plaque numéro latéral gauche a 40 cm du sol et a 20cm derrière l'axe du pédalier fixé a l'horizontal.

[TEAM BIDOUILLE BIS]

pour Novoitou et Guillers, le transpondeur était fixé au même endroit, mais après je ne me rappelle plus des N°.

transpondeur.jpg (87.76 Kio) Vu 15997 fois

[KERDANIEL]

PROTOS

[KERDANIEL]

ORIGINES et PROMOS

[KERDANIEL]

ORIGINES et PROMOS

[shadocs]

zavez vu ... j'ai les pattes plus longues que David !

[pinky]

J'aurais pas du partir si tôt

[dragoon 29]

zavez vu ... j'ai les pattes plus longues que David !

il est vrai que depuis ancenis je me suis fais rabotter les jambes et depuis mes genoux ne touchent plus le guidon ce qui me
permet de passer toute la puissance de mes petits mollets
et attention a la fournée de minimoys qui reprendra la relève!